车座椅套，这个第一就是铺货，专款专座，所有型号的车型都铺链接，一个型号一个连接一张主图，第二就是款式、价格、车型、人群一定要匹配，比如20岁的，就不建议卖豪车款，就大众款，而且车座要选择年轻一点的风格，比如50岁的，就需要突出老气一点的款式，然后车也选择老年人群销量高的车型来做上架
买回新车，相信很多车友对车都会十分的爱惜，并且都想把车好好的装饰一下，其中最我们经常能够见到的就是座椅座套。起初，大家的想法是加一个座套，方便清洗，还能够保护座椅。但是到后来，出现了皮质座椅之后，有些织物座椅的车友，就想把车内装扮的更高档一些，也就加装了皮质座套。但是加装座椅座套到底是好是坏呢？今天我们就来分析一下。
半包围座套
1、存在安全隐患
座椅座套一般是分为两种，一种是半包裹的，一种是全包裹的。半包裹的还好说，只是加装了靠垫和坐垫，而全包裹的是把座套套到整个座椅上，而对于有侧安全气囊的车型，一旦发生了交通事故，安全气囊就会由于因被座套遮挡住而打不开，就会影响到车内人员的安全。
侧气囊标签
2、“人体工学”不合理
汽车座椅的设计是十分复杂的，不管是形状还是内部结构的设计，都是有严格的执行标准，这其中就包括座椅的阻燃性、摩擦力。而现在市面上的座椅座套，质量良莠不齐，对于阻燃性以及摩擦力的设计可能会有所欠缺，比如车内抽烟，一旦有烟头掉落到车内可能引起火灾，或者在出现事故的时候，可能会因为摩擦力不够，导致乘客向前滑，影响到安全。
3、清洁非常费劲
座椅座套的初衷有一个原因是为了清洗方便，而一般来说，尤其是对于全包裹性的座椅座套，套上之后，很少有人去定期把座椅座套拆下来清洗，一般都是直接在车上直接清洗，那就跟不套座椅座套没有区别。
4，对身体危害大。
人体是一个热源，很多时候，一些劣质的座套，人体长期坐在上面，因为温度上升，可能会出现人体跟车座接触面温度升高，导致开车不适，并且一些劣质的车座座套可能会出现掉色或者怪异的味道，可能还含有甲醛。对人体危害还是比较大的。
5，中看不中用
买座椅座套的，一般是比较矛盾的。对于中低端车型，有些织物座椅的，就会套上皮质座椅座套。但是，皮质材料吸能、释能要比织物材料更强，就会出现冬冷夏热的尴尬情况。所以说，皮质座椅座套唯一的优点就是，看上去比织物座椅更上档次，但是舒适性，是比不过织物座椅的；对于有些皮质座椅的车型，可能只会有座椅加热，而没有座椅通风，就会导致，夏天座椅很热的尴尬情况，为了避免这种尴尬，反而会给皮质座椅套上织物座椅座套，虽说这种做法相对来说是比较少的，但是也不是没有。
有车友会有一种想法，套上座椅座套，能够让座椅一直保持较新的状态，看似很有道理，而在汽车行业刚起步的时候，确实车子座椅坐不几年会出现座椅海绵损坏的情况，导致座椅坐垫下陷，但是现在随着汽车行业的不断成熟，很少会出现这种情况。再者，买回车来以后，如果自己不好好的享受车辆带来原汁原味的体验感，难道要留到把车卖给别人的时候，让别人去享受吗？
总结一下，对车装饰无可厚非，但是对车的装饰更多的应该是增加一些有用的装饰品或者是配置，比如说新车需要买去甲醛的产品，添加一个行车记录仪，这是很有必要的，但是座椅座套这种可有可无的产品，还是不要为好，如果说个人就是喜欢，我建议不要贪图便宜，买就买大品牌，尽量买专车专用，摩擦力大的那种；另外一个就是了解一下自己的车座椅是否有侧气囊，有侧气囊的建议买半包裹的座椅座套，如果没有侧气囊，那么买全包裹的座椅座套。