本篇文章给大家谈谈跑车轮胎花纹，以及跑车轮胎贴图的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
文章详情介绍：
- 1,汽车轮胎上各种凹凸花纹有什么作用？
- 2,关于摩托车的小知识（4）—摩托车轮胎，小小圆圈，圈不住的知识
- 3,汽车轮胎上各种凹凸花纹有什么作用？
- 4,关于摩托车的小知识（4）—摩托车轮胎，小小圆圈，圈不住的知识
汽车轮胎上各种凹凸花纹有什么作用？
问：汽车轮胎上各种凹凸花纹有什么作用？
答：绝大多数车辆，如大卡车、小汽车、公共汽车、无轨电车、三轮车、自行车和轮式拖拉机等，使用的都是橡胶轮胎。有意思的是，轮胎并不是光滑的，而是有许多凹凸不平的花纹。而且，轮胎不同，花纹的形状、宽窄也各不相同。这是为了好看吗？原来，车辆轮胎上的花纹，是为了加大车轮与地面间的摩擦力，防止车轮在路面上打滑。例如，我们穿上底面已经磨光的球鞋在光滑的路面上走，很容易摔跤，这是因为鞋底与地面的摩擦力太小，所以难以举步；当穿上鞋底有花纹的新球鞋时就不容易滑倒了。车轮上有各种花纹，也是同样道理。
在轮胎上设置花纹，起始于1892年左右。开始时，轮胎花纹非常简单，仅是些直线型花纹。后来，随着车辆载重量和行驶速度的日益提高，以及路面的改进，轮胎花纹才逐渐多样、复杂起来。现在，人们习惯将车轮花纹分为通用、高越野性和联合式花纹3大类，而它们的几何形状大体有纵向直线、横向直线、斜线、块形和混合式等5种。通用花纹也叫公路花纹，是使用最早而又最普遍的一种，它可以消除噪音，所以也称无声花纹。高越野性花纹专供车辆在荒野及松软土地上行驶，摩擦力大，都带有宽而深的“啃泥”花纹沟，行驶时不易夹石、藏土和打滑，它们特别适用于牵引力和对地面抓着力要求高的拖拉机、起重机。联合式花纹的轮胎既能在硬性路面和沙砾路上行驶，也可以驶于松散、泥泞或冰雪路面上。我国地形复杂、公路路面质量差别很大，这种联合式花纹有它特殊的使用价值。
（曹磊）
来源：东方网
关于摩托车的小知识（4）—摩托车轮胎，小小圆圈，圈不住的知识
说摩托车轮胎，很多人可能会嗤之以鼻，不就是两个轱辘吗，有多少知识，还圈不住？
呵呵，我开始也这么认为，可深入以了解，却发现虽然不是什么高深的知识学问，但是里面的东西要学得还挺多。
今天，我就从几个大的方面去讲讲，有不对之处请大家指点。
■首先，摩托车轮胎都是有规格的，也就是轮胎的尺寸，或者说什么型号的。有很多人喜欢改装摩托车，把细的轮胎换成粗的，就需要知道摩托车的原轮胎是什么规格的，否则，你换上不一样规格的轮胎，要么就松了，要么就上不去。
那么，怎么认识轮胎的规格呢，先看下面一组数字：
TS-659A 150/70-17 M/C 69H TL
可能大家看到这组数字时会懵圈，什么意思啊？不要小看这一组数字，从这排数字可以了解此轮胎的制造商，名称，轮胎型号，尺寸，负载，速度代号，胎的种类等等信息。
下面，我们就来一一解读。
TS-659A ：这是厂家自定义的型号，此轮胎是腾森轮胎，高抓花纹，一般用于拉力车轮胎。
150/70-17：15０：轮胎宽为１5０ (从充气的轮胎两侧胎壁量取)；7０：扁平为7０％(轮胎高度与宽度间的比率)；１７：轮毂直径17英寸。
M/C：代表是摩托车轮胎；69：荷重指数轮胎的最大负载为325kg。
H：最高允许时速21０ｋm／ｈ速度；TL：代表无内胎的轮胎。
估计上面有些要解释一下，看图最直观了：
@一般轮胎轮毂直径达到13，就必须标明M/C的字母，表示是摩托车轮胎。
@关于载重指数，一般有载重指数表。
@速度级别也有相应的对照表，有兴趣的话可以了解一下
@TL代表无内胎的轮胎，实际上就是真空胎。有内胎的轮胎就是普通胎，字母表示是TT。
@R代表子午线轮胎，就是俗称的钢丝轮胎，轮胎的一种结构形式。
■第二个方面，我们从轮胎的种类讲讲。
按照分类的标准不同，摩托车轮胎也分很多种。
1.按有无内胎分就是两种，无内胎的轮胎和有内胎的轮胎。这点上面已讲到。
2.按照轮胎的用途分类，有光头胎、跑车胎、街车胎、龟背胎、菠萝胎、沙地胎等等。这个分类应该好理解，不做过多解释。
3.按照轮胎的材质或者是熔点来分的话，有橡胶胎，半热熔胎和全热熔胎。橡胶胎就是普通的轮胎，一般适合街车等，耐磨，寿命长；半热熔胎一般适用于运动类型的摩托车，全热熔胎一般用于摩托车赛车上，其寿命比较短。
■第三个方面，摩托车轮胎的品牌。
对于摩托车轮胎的品牌，估计是有一千个摩托车爱好者，就有一千个心中的品牌。
但对于其知名品牌和质量过硬的品牌，大家心中的认识还是基本相同的。我也就简单地说几个吧
*米其林轮胎，可以说是全世界知名，甚至第一的轮胎品牌。不光汽车上，摩托车上，还有一些其他类型的车子都很有名气。这个品牌来自法国。
*倍耐力轮胎，来自意大利，据说是摩托车轮胎中抓地力最好的轮胎，一般用于越野摩托车上。
*普利司通轮胎，来自日本的品牌，从日本的摩托车就可以知道其轮胎也是一流的，据说这个轮胎是摩托车轮胎中最耐磨的轮胎。
*正新轮胎，国产的，台湾的一个品牌。是国内比较知名和畅销的轮胎。
还有一些轮胎品牌比如建大轮胎，樱花轮胎，朝阳轮胎，玛吉斯轮胎都是国产的，也还都比较好。
■还有一方面，关于轮胎的属性，比如轮胎的滚动阻力，转弯力，外倾推力，松弛长度等等。这些就比较专业化了，需要一定的物理知识才容易懂。这里就不做过多介绍了。
其实，关于摩托车轮胎，还有很多的知识可讲，就比如摩托车轮胎的那些品牌就可以讲上几页。所以我说，轮胎是个小小的圆圈，却圈不住那么多的知识。
或者，你也可以来聊聊！
汽车轮胎上各种凹凸花纹有什么作用？
问：汽车轮胎上各种凹凸花纹有什么作用？
答：绝大多数车辆，如大卡车、小汽车、公共汽车、无轨电车、三轮车、自行车和轮式拖拉机等，使用的都是橡胶轮胎。有意思的是，轮胎并不是光滑的，而是有许多凹凸不平的花纹。而且，轮胎不同，花纹的形状、宽窄也各不相同。这是为了好看吗？原来，车辆轮胎上的花纹，是为了加大车轮与地面间的摩擦力，防止车轮在路面上打滑。例如，我们穿上底面已经磨光的球鞋在光滑的路面上走，很容易摔跤，这是因为鞋底与地面的摩擦力太小，所以难以举步；当穿上鞋底有花纹的新球鞋时就不容易滑倒了。车轮上有各种花纹，也是同样道理。
在轮胎上设置花纹，起始于1892年左右。开始时，轮胎花纹非常简单，仅是些直线型花纹。后来，随着车辆载重量和行驶速度的日益提高，以及路面的改进，轮胎花纹才逐渐多样、复杂起来。现在，人们习惯将车轮花纹分为通用、高越野性和联合式花纹3大类，而它们的几何形状大体有纵向直线、横向直线、斜线、块形和混合式等5种。通用花纹也叫公路花纹，是使用最早而又最普遍的一种，它可以消除噪音，所以也称无声花纹。高越野性花纹专供车辆在荒野及松软土地上行驶，摩擦力大，都带有宽而深的“啃泥”花纹沟，行驶时不易夹石、藏土和打滑，它们特别适用于牵引力和对地面抓着力要求高的拖拉机、起重机。联合式花纹的轮胎既能在硬性路面和沙砾路上行驶，也可以驶于松散、泥泞或冰雪路面上。我国地形复杂、公路路面质量差别很大，这种联合式花纹有它特殊的使用价值。
（曹磊）
来源：东方网
关于摩托车的小知识（4）—摩托车轮胎，小小圆圈，圈不住的知识
说摩托车轮胎，很多人可能会嗤之以鼻，不就是两个轱辘吗，有多少知识，还圈不住？
呵呵，我开始也这么认为，可深入以了解，却发现虽然不是什么高深的知识学问，但是里面的东西要学得还挺多。
今天，我就从几个大的方面去讲讲，有不对之处请大家指点。
■首先，摩托车轮胎都是有规格的，也就是轮胎的尺寸，或者说什么型号的。有很多人喜欢改装摩托车，把细的轮胎换成粗的，就需要知道摩托车的原轮胎是什么规格的，否则，你换上不一样规格的轮胎，要么就松了，要么就上不去。
那么，怎么认识轮胎的规格呢，先看下面一组数字：
TS-659A 150/70-17 M/C 69H TL
可能大家看到这组数字时会懵圈，什么意思啊？不要小看这一组数字，从这排数字可以了解此轮胎的制造商，名称，轮胎型号，尺寸，负载，速度代号，胎的种类等等信息。
下面，我们就来一一解读。
TS-659A ：这是厂家自定义的型号，此轮胎是腾森轮胎，高抓花纹，一般用于拉力车轮胎。
150/70-17：15０：轮胎宽为１5０ (从充气的轮胎两侧胎壁量取)；7０：扁平为7０％(轮胎高度与宽度间的比率)；１７：轮毂直径17英寸。
M/C：代表是摩托车轮胎；69：荷重指数轮胎的最大负载为325kg。
H：最高允许时速21０ｋm／ｈ速度；TL：代表无内胎的轮胎。
估计上面有些要解释一下，看图最直观了：
@一般轮胎轮毂直径达到13，就必须标明M/C的字母，表示是摩托车轮胎。
@关于载重指数，一般有载重指数表。
@速度级别也有相应的对照表，有兴趣的话可以了解一下
@TL代表无内胎的轮胎，实际上就是真空胎。有内胎的轮胎就是普通胎，字母表示是TT。
@R代表子午线轮胎，就是俗称的钢丝轮胎，轮胎的一种结构形式。
■第二个方面，我们从轮胎的种类讲讲。
按照分类的标准不同，摩托车轮胎也分很多种。
1.按有无内胎分就是两种，无内胎的轮胎和有内胎的轮胎。这点上面已讲到。
2.按照轮胎的用途分类，有光头胎、跑车胎、街车胎、龟背胎、菠萝胎、沙地胎等等。这个分类应该好理解，不做过多解释。
3.按照轮胎的材质或者是熔点来分的话，有橡胶胎，半热熔胎和全热熔胎。橡胶胎就是普通的轮胎，一般适合街车等，耐磨，寿命长；半热熔胎一般适用于运动类型的摩托车，全热熔胎一般用于摩托车赛车上，其寿命比较短。
■第三个方面，摩托车轮胎的品牌。
对于摩托车轮胎的品牌，估计是有一千个摩托车爱好者，就有一千个心中的品牌。
但对于其知名品牌和质量过硬的品牌，大家心中的认识还是基本相同的。我也就简单地说几个吧
*米其林轮胎，可以说是全世界知名，甚至第一的轮胎品牌。不光汽车上，摩托车上，还有一些其他类型的车子都很有名气。这个品牌来自法国。
*倍耐力轮胎，来自意大利，据说是摩托车轮胎中抓地力最好的轮胎，一般用于越野摩托车上。
*普利司通轮胎，来自日本的品牌，从日本的摩托车就可以知道其轮胎也是一流的，据说这个轮胎是摩托车轮胎中最耐磨的轮胎。
*正新轮胎，国产的，台湾的一个品牌。是国内比较知名和畅销的轮胎。
还有一些轮胎品牌比如建大轮胎，樱花轮胎，朝阳轮胎，玛吉斯轮胎都是国产的，也还都比较好。
■还有一方面，关于轮胎的属性，比如轮胎的滚动阻力，转弯力，外倾推力，松弛长度等等。这些就比较专业化了，需要一定的物理知识才容易懂。这里就不做过多介绍了。
其实，关于摩托车轮胎，还有很多的知识可讲，就比如摩托车轮胎的那些品牌就可以讲上几页。所以我说，轮胎是个小小的圆圈，却圈不住那么多的知识。
或者，你也可以来聊聊！