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文章详情介绍：
邯郸城市客运：四十年前“人力三轮车”，如今“双燃料出租车”
改革开放初期，三轮车作为客运出租车的主力，奔走于邯郸市的大街小巷。
1993年，第一代出租车黄色天津大发和松花江“面的”进入邯郸。
1995年，第二代出租车红色夏利进驻邯郸市。
2007年，第三代出租车捷达、雪铁龙 、吉利金刚、奇瑞进入邯郸市。
2015年，第四代出租车新桑塔纳、北京现代、新捷达等车型进入邯郸市。
“的士小红帽”爱心救援车队
河北共产党员网讯(记者杜俊利通讯员韩宪波)时光穿越四十年，变化的是城市模样，不变的是人们对出行越来越便捷的渴望。它们每天穿梭在城市的大街小巷，像一道道流动的风景线，传播着城市的文明，彰显着城市的魅力。
从上世纪90年代初期开始出现的“黄面的”到如今的双燃料出租车，从现金支付到现在的手机软件支付，那些泛黄的照片和难忘的回忆，不仅展现了邯郸出租汽车行业从无到有、从小到大的发展历程，也记录下了城市曾经的速度和风光。
1992年以前，三轮车作为客运出租车的主力，奔走于邯郸市的大街小巷。改革开放后，个体运营者逐渐增多，就当成了增加收入的“副业”。1992年，出现了几辆小轿车，车型有拉达、达契亚、菲亚特等。当时没有顶灯，没有出租车标志，全凭司机一张嘴和客人就车钱讨价还价。
也就在这一年，出租汽车进入了“井喷式”发展阶段，全市各种车型的出租汽车当年迅速发展到272部。没有计价器，市内一律10元。有时会不得不与素不相识的人同乘一车。——这就是邯郸市民对出租汽车最初的记忆。
第一代：天津大发 、松花江昌河
1993年，黄色天津大发和松花江“面的”进入邯郸。“黄虫”，是它的另一个昵称。张经理说，“面的”改变了邯郸人的生活，普通市民终于尝到了出门打“的”的舒坦。当时，出租汽车是很让人看好的行业。
1994年5月18日，“邯郸市万事发的士有限公司”正式挂牌成立，邯郸市历史上第一家出租汽车公司正式开业。万事发公司成立后不久，市内的出租汽车公司如雨后春笋，最多时共有23家。
第二代：夏利、美日、跃进
1995年，红色夏利进驻邯郸市。
1996年5月，邯郸市交通局出租汽车管理处成立。邯郸市出租汽车行业逐渐步入正轨。
1998年，出租汽车开始打表计费，邯郸便有了真正意义上的出租汽车。
2000年12月，邯郸市出租汽车开始第一次更新，红色为主调的夏利登上历史舞台。实行了“四统一”，即统一专用颜色、统一座套、统一安装固定式顶灯、统一门徽。此前，在同年6月，邯郸出租汽车还统一换发了“T”头专用牌照。全市出租汽车市场完成了第一次“大变脸”。
2003年6月19日，“面的”彻底告别邯郸客运出租。更新后的夏利车起步价5元含两公里，每公里1.2元。借这一次更新，对出租汽车实行了总量控制，全市出租汽车数量由原4318部合并为4261部；出租汽车中心(公司)合并为19家，这19家公司和出租汽车总数至今未变。
第三代：捷达、雪铁龙、吉利、金刚、奇瑞
2007年7月，邯郸市交通局制定了《邯郸市主城区出租汽车更新方案》。最终捷达、富康(东风雪铁龙)、奇瑞和吉利金刚等四款车型，确定为邯郸市主城区第二轮出租汽车更新备选车型。
更新后的车辆全部实行“七统一”，即统一车型、统一车身颜色、统一顶灯、统一门徽、统一座套、统一护网、统一计价器。
2009年底，邯郸市出租汽车彻底告别夏利。
第四代：桑塔纳、现代、捷达、帝豪、爱丽舍
2015年，新桑塔纳、北京现代、新捷达等车型进入第三轮出租汽车更新使用，对车身颜色、门徽(标识)、顶灯、价签、上岗资格证等进行VI系统设计，打造了品牌形象，彰显了全新发展理念。
2015年9月17日，是一个值得纪念性的日子，首批新型出租汽车亮相邯郸街头，无论车型、档次、内饰、车身颜色，还是顶灯和标志标识，都让出行市民耳目一新。
讲述人：“邯郸的士之星”王铁军
“说实话，我喜欢开车，喜欢为乘客服务的感觉。我1995年开车上班，当时我开的是’松花江’，车里没有空调，屁股底下就是发动机，跑起车来，整个车都晃悠得咣当咣当乱响。”“到了夏天，后背和屁股底下都是汗，痱子就没断过，那叫一个’难受’。当时我就想，等条件好点，一定买辆新车给咱乘客坐。后来我四处借钱换了一辆夏利车，现在我开的是出租车最新款桑塔纳，目的只有一个，开最好的车给乘客最好的服务，自己开心，乘客也舒服啊。”
王铁军是邯郸市五星出租汽车服务中心驾驶员，从业23年来，发生在他身上的各类好人好事，数不胜数。仅从2001年以来，他免费接送的老人就达190余人次，免费行驶里程约1800公里。凡是60岁以上的老人坐上他的车，他都会主动免费服务。他不忘初心，坚守承诺，主动参与文明交通、敬老、助残、拥军、助学、救灾捐款等社会公益活动。每年春节前免费接送农民工返乡，连续13年参加免费接送高考学子活动……
“出租车跑出敬老号”“的哥人生一路歌” “全省敬老第一车”等等是多家媒体的赞誉；他先后荣获“邯郸的士之星” “五星级文明驾驶员” “十大热心肠人物” “文明交通五十佳”以及邯郸市青年“五四奖章”和河北省出租汽车行业“学雷锋先进个人”等称号。
讲述人：“的士小红帽”队长 闫俊峰
“我从2000年开始开出租汽车，并自发成立了公益团队‘的士小红帽’爱心救援车队，我们车队所有车上都备有车载充气泵、电瓶连接线和拖车绳等工具。如果在主城区行车途中遇到故障，只要一个电话我们就会在最短时间内为求助者提供义务救援服务。”闫俊峰是当代出租汽车司机优秀的代表，被誉为“的士使者”“网络红人”和乘客的“贴心人”。
闫俊峰是公益栏目“完璧归赵”的发起人，免费为市民、乘客寻找失物认领；他是自媒体新浪微博“邯郸TAXI ”、微信公众号“邯郸出租车”的创办人，传递爱心，宣传行业正能量，他的先进事迹多次被省、市级媒体报道表扬。
在闫俊峰的带动感染下，很多爱心的哥的姐都加入了小红帽团队，自媒体粉丝超过万余人。
18年零投诉，坚持10年无违章。18年来，闫俊峰先后发放爱心救援卡一万多张，救援过2000多辆车，帮助乘客寻找遗落物品不计其数，受助人数达上万人。
2017年，为适应邯郸市创建“全国文明城市”的新形势和新要求，主城区出租汽车行业以全新的、严苛的标准和措施对车辆进行大整治、大清洗、大规范、大提升活动；对从业人员开展系列培训教育，着力提升职业道德、安全营运、文明服务能力和水平。更换了新座套、新监督卡、文明提示贴、公益条幅。为驾驶员统一配发蓝色T恤衫，实现新的“五统一”。行业整体形象和文明服务水平实现了历史性跨越式的大提升。
同年，邯郸市喜获“全国文明城市”。邯郸市交通运输局出租汽车管理处也荣获全国文明城市创建工作“先进单位”。
如今，更新换代的出租汽车无论是车型还是服务都有了历史性的“巨变”和提升——环境干净整洁，服务规范热情，乘车温馨舒适；“交通惠民，便捷出行”给乘客全新的出行体验；“拾金不昧、助人为乐、不为名利、救死扶伤”等好人好事蔚然成风，赢得了社会各界广泛赞誉；穿梭在邯郸大街小巷的出租汽车，已成为邯郸街头一道靓丽的流动风景线。
安全性比摩托车高，1.8万代步汽车，冬天不冷，新车到店，油耗3L
现在的科技发达了，人们在出行的时候，大多数都驾车出行，出行的方式比较单一，在过去，那个时代汽车行业没有今天发达，但是出行的交通工具却多种多样，一般距离近的，骑自行车出行，距离较远的地方，或者做一些小生意，则骑行摩托车，不但方便而且还快捷，养车的费用非常低。
除了这些简单的交通工具之外，还有三轮拖拉机和四轮拖拉机，四轮拖拉机属于正规的车辆，需要挂车牌，那么三轮拖拉机一般都没有车牌，很多地方都叫三轮蹦子，这种车搭载了一台柴油动力，车速很快，一般做生意或者拉一些农作物，都使用这种三轮车。
当时的三轮车要比四轮拖拉机便宜，这就是为什么这款车更受欢迎，经济实惠才是车友们需要的，车是好车，价格大概在两万左右，一般家用都能够消费得起，只是夏天被雨淋，冬天还冷，虽然有的车带棚子，但是密封性不是很好，冬天驾驶很招罪。
现在的三轮车不多了，主要是这种车大多数都没有正规的牌照，车速还快，很容易发生交通事故，还不如这款江南TT小汽车，它安全性比摩托车高，1.8万代步汽车，冬天不冷，夏天遮雨，油耗才3L。
很多车友并不认识这款江南TT小车，在很久以前，国内汽车数量还不多的时候，这款小车也流行过一段时间，这款车在1984年生产的第一匹车型，外观与铃木奥拓几乎相似，还借鉴了铃木的羚羊汽车，奥拓和羚羊，在国内当时也很受欢迎，只是价格不低，当时都是经济条件好的车友购买羚羊和奥拓。
江南TT这款车复出，也是有好处的，因为它的价格低，新车考完驾驶证之后，买一辆车练手，二手车也得几万元，那么这款小车还不到两万，平时还可以开着它上班代步，在河边钓鱼也不错，冬天车内有暖风，不冷。夏天还可以遮雨，这一点是摩托车做不到的。
新车的款式还是30年以前的经典设计，几乎没有什么变动，毕竟价格低，处于成本上的考虑，也不会再重新设计，车顶有行李架，上边可以自己安装行李框，平时可以放一些农副产品，出去赶集，做一些小生意。
车轮的配置是钢制的，这个价位就不用考虑铝合金轮毂了，毕竟十几万的合资车，也有配备钢制轮毂的，有的车友说，这款江南TT不如四轮电动车好，其实电动四轮和江南TT是两个不同生产标准的车，江南TT是按照汽车的标准生产的，而电动四轮车，有的不是大厂生产的，安全方面自然没有汽车高。
新车的长宽高分别是：3300毫米，1465毫米，1410毫米，轴距为2175毫米。车身的数据看着一般，但是内部乘坐的空间还是不错的，身材不太壮的车友，能坐五人，不过有点拥挤。
车头的大灯看上去很复古经典，与第一代铃木奥拓很像，虽然是低端车，但在外观设计上，看着也很漂亮，黑色的前护杠，左右配备了转向灯，黑色横直的进气格栅，与白色车身衬托出运动的效果。车门还采用了黑色防刮蹭条，这一点设计得比较细心。
车身的尾部，设计比较简单，左右两侧的尾灯面积比较大，看着非常醒目，夜晚行车的时候，识别度很高。
车内的中控设计，要比想象中的要好，基本的配置都有，处于成本的考虑，车门没有电动车窗，而是采用了白色手摇式玻璃升降器，车内的布局，与夏利差不多，收音机，暖风的出风口，风量调节，四幅式塑料方向盘。
后排的座椅舒适性还可以，坐垫比较薄，但是靠背的厚度还可以，头枕是固定的，不能调节高度，两侧配备了安全带，腿部空间看着还可以，不是显得很挤。
新车已经到店，车身颜色有白色，有金色还有灰色，具体的上市时间，目前还没有确定。
动力系统，改车搭载了一台0.8L汽油发动机，发动机的型号是JN368QA，这台引擎最大输出36匹马力，峰值扭矩是60牛米，最大功率是26.5千瓦。
目前来看，江南TT是汽车里面最便宜的车型了，一辆QQ也要几万元，虽然动力稍微差一些，但是平时代步也能跑到每小时80公里，油耗才3升，性价比还可以。