本篇文章给大家谈谈自行车链条清洗剂，以及无链条折叠自行车的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
文章详情介绍：
自己在家也可以洗车了，链条清洗剂测评@起点线链条油
起点线干性链条油链条清洗剂测评。
今天测评一下起点线的干性链条油和链条清洗剂。刚好周六去洗车，车也脏了也该洗了。
·洗车前先用花洒把车整体个打湿。下面拿出链条清洗剂往飞轮上喷一些，如果想洗的再干净一些，可以在牙盘和链条上也喷一点。我因为车并不是特别脏，所以喷的不是很多。转一转曲柄让清洗剂把飞轮各个地方都浸润。
·接下来用硬毛刷子刷一刷飞轮，转动曲柄就可以了，各个角度不断的刷一刷。飞轮刷完可以再刷一刷链条。然后两个导轮也可以用毛刷刷一刷，把上面的油污去掉。
·接下来刷干净之后就用花洒整体的给飞轮链条上的泡沫冲洗掉就可以了。摸一摸飞轮，手上没有任何油污确实很干净。
关于自行车链条清洗保养的所有相关内容：听听专家们怎么说
清洁链条可以节省开销并保持效率
我们的自行车链条会因各种原因被磨损，其中最常见的就是磨砂了。虽然通过清洗链条来减少磨损能为你省点钱，但你也应该考虑那些摩擦所造成的效率的损失。
来自独立测试机构“摩擦事实”的詹森•史密斯(Jason Smith)证实，一条很脏的链条会损失相当可观的效率。他说:“这些数字可能会根据链条的‘肮脏程度’而有所不同，但平均而言，一条肮脏的链条可能会降低效率约3-5W(250瓦骑手的输出功率)，就相当于损失了大约1％-2%的power。”例如，一条经过适当清洁和润滑的链条大约节省7W，一些“干净”的公路骑行中产生的轻质路面灰尘等可能会造成额外3W的摩擦损失。
史密斯解释说：“链条的磨损程度会随着灰尘的增加而增加。在一些极端情况下比如越野或cx骑行中，泥泞的链条甚至会新链条多增加12W的消耗”。
当链条没有被适当清洁和润滑时，每一节链条滑动表面上的摩擦力就会增加。在使用53t牙盘，踩踏频率95 rpm时，每分钟在牙盘上会发生40280个链条弯曲运动，这还不包含后变速器以及后飞轮上的数量。因为链节的数量不断增加，所以确保在链接内将摩擦力降到最低是很重要的。
下面就让我们一起深入探讨下如何清洁自行车链条这一看似杂乱无章的话题吧。
自行车链条清洁：拆链条还是不拆？
对于链条是否应该打开或直接在车身上进行彻底清洁这一问题，基本上每个人都有自己的看法。
随着速别的增加，链条变得更加精密，我们的清洁技术也要随之提高。从自行车上取下一根链条，在一罐脱脂器里摇晃它过去是很常见的做法，但现在已经不那么常见了。
现在很多链条的设计都不适合拆解清洗
Park Tool的 卡尔文琼斯提出，这取决于链条的品牌和速别。对于大多数10-11速传动系统，链条通常设计只能被拆卸一次。琼斯说：“如果链具有“连接铆钉”(Shimano， FSA, Campagnolo Miche)，那么每次移除和安装新的连接铆钉时，都会创建一个薄弱环节。即使是主链接，最好也不要去管它。”
如果链条一直运转的很好。那么不要管它，直到它磨损到极限，你再去更换它。
对于那些不可重复使用的魔术扣，比如SRAM(10/11 spd)和kmc(11 Spd)都建议每次安装链时都使用全新的魔术扣。然而，许多用户(包括我自己)都在重复使用这种魔术扣。尽管品牌强烈反对这种做法，如果你决定冒这个险，那么一把魔术扣拆卸专用钳子会是一把不错的工具。
对于较老的传动系统，使用7、8或9速(或那些可重复使用的10或11速魔术扣)，那么这可能会引起更多的争论。在这里，来自KMC, SRAM和Wipperman的链条可以很容易地从自行车上拆卸下来，并通过提供的魔术扣重新安装。然而，Shimano和Campagnolo仍然认为关键销钉应该继续存在。
但是如果我们需要清洁链条呢？
大多数自行车维修产品品牌，包括ParkTool和Muc-off推荐使用一种盒式链条清洁装置。该装置包括旋转刷，当你向后转动链条时，盒内的脱脂剂通过毛刷就可以清洁到链条内外的油污。(我的经验表明，它们在功能上都非常相似，尽管我倾向于使用我的旧的ParkTool 的Cyclon(现为CM-5.2)。 Sao Tome & Principe 圣多美和普林西比.)
保护你的轮毂轴承，使用虚拟飞轮链条固定器
Parktool的琼斯建议使用‘虚拟飞轮链条固定器’来取代飞轮。这是为了避免在清洗链条式脱脂剂流入到塔基轴承内，这在大环赛的技师清洗自行车时，是很常见的一种工具。
如果你的自行车是碟刹制动，那么拆下车轮也能防止混合了油污的脱脂剂飞溅到你的碟片上。此外，你还可以用塑料袋和橡皮筋对夹器部分来进行密封。
琼斯建议说:“使用链条清洗器和脱脂剂清洁后再用温肥皂水洗净。”用两种不同的溶剂可以冲掉剩下的所有的灰尘油泥。
来自Muc-off的夏洛特·桑普森提供了一个需要注意的点。她说：“清洗时，一定要把你的清洗器集固定靠近在靠近后飞轮的位置，以防倒链条时链条脱落。”
这些链条清洗装置可以使链条清洗变得更容易，但它们并不完美
提出“摩擦事实”的史密斯同意琼斯和桑普森的观点，即如果链条必须保持在自行车上面，使用链条清洗装置是很好的。但是，他也说到，这样做可能会出现一些问题:“首先，链条不能被浸入到清洗液中。”链条的张力是另一个需要注意的因素，史密斯继续说道。“即使张力很轻(由后变速器笼弹簧产生)，正张力也不允许链条松弛。松弛的链条打开滑动表面，会使清洁液比绷紧的链条更自由地流过内部。
无论你用的是硬毛刷、链条清洗器，还是其它的什么东西，都最好是在户外进行清洁。链条清洁是一项很脏的工作，所以在地毯或室内地板上清洁，绝对是糟糕的体验。
琼斯还警告不要使用有害的脱脂剂，例如含有柴油，苯，汽油或丙酮的。抛弃这些，我们还有很多更安全和更健康的选择。
这不是一个很好的方法
不要试图用高压水枪-“除非你准备对你的自行车进行大修，”因为如果你对准了不应该冲洗的位置的话，可能你的轴承上的油脂就会脱落。
如果可以拆下来链条进行清洗，那么应该怎么做？
如果你的链条上有一个可以重复使用的魔术扣，而不需要用打链器拆卸链条的话。（这是很少数的）你可以把链条拿下来，然后在脱脂剂中进行清洗。
一些对自行车清洗要求很高的骑手会选择使用声波，超声波清洗装置
杰森·史密斯完全赞成清洗自行车上的链条。“我们建议将链条拆下来，以进行更方便的清洁。一个可反复使用的魔术扣，如Wippermann Connex Link，很容易拆除。最有效的 清洗的方法就是将链条放置在一台超声波机器中。”
超声清洗机可以很好地清除链环内部的污垢和泥沙。如果没有超声波清洗机，可以将链条与脱脂剂一起放在密封的容器中，用力摇晃。
就我个人而言，我买了一台超声波清洗机。到目前为止，在里边使用“Simple Green”（美国品牌的厨房油污清洗剂）来清洁链条已经被证明是有效的，最重要的是，它可以使顽固的油泥从链条上脱落。在一条肮脏的链条上只需要5分钟(或稍微更长一些)的时间就能一尘不染。至少可以达到95%的清洁度，然后很快的把它装回自行车上。
如果时间不重要，我就会用硬毛刷把链条擦干净，把比较顽固的油污先去除，然后再用超声波清洁剂清洗。完成之后，用水冲洗，然后用高压气枪风干。这样一套下来，即使是有强迫症的人也会不要求额外的5%的清洁。
此外，无论如何都不要长时间浸泡你的链条(整天)。脱脂剂长时间侵泡也会腐蚀链条，缩短寿命甚至会导致表面开裂。
清洁自行车链条的一些比较懒散的方法
考虑到这一点——在花了多年时间修理别人的自行车之后——我对自己的自行车做了以下几件事，经常骑一下你的车。每次使用链条润滑油后，都用棉布包裹上擦拭一下。
一些润滑油会声称他们还具备清洁功能。但就我个人而言，我发现它们的附着力和持久性太差了，不适合在长时间的骑行中进行适当的润滑。
虽然并不完美，但一条润滑过的链条总比使用一条干燥的链条效率更高
史密斯建议：“至少，骑手应该在每次骑行前重新润滑链条，即使他们是在一条肮脏的链条上重新润滑。”为了提高效率，在肮脏的链条上重新润滑总比什么都不做要好。
为了以后清洁链条的时候可以不那么麻烦，预防也许是最好的做法。琼斯建议——“首先，当你润滑的时候，少用油。不要把链条浸在润滑油里。使用滴油润滑，在每个关节上滴一滴，每个连杆穿过滚子。用喷雾冲洗你的链条当然也会得到润滑油，但它也会被喷到侧面板，使链条成为一个污垢收集器。
琼斯补充说:“给每个铆钉涂上润滑油需要更多的时间，但它也有利于你检查每一个铆钉，帮助你抓住任何一个“薄弱的环节”，也许最懒惰的清洁脏链子的方法就是更换它。在这里，琼斯给出了一个简单的建议，在每次清洗前测量链条的磨损量-在已经过度磨损的链条上浪费时间是没有意义的 。
一旦我的链条有磨损的迹象，我就会把旧飞轮从自行车上拆下来，用零件清洗器把它们好好清洗一下。这样做对新链条来说会是一个很好的开端。
链条可以被洗的过于干净吗？
有些人认为，过多地清洗链条会使滚轮内部难以更换的工厂润滑液流失。虽然确保链条正确润滑很重要，但由于链条过于干净而导致的风险很小。
史密斯说:“只要链条在清洗后涂上适当的润滑油，我们不认为太干净会带来坏处。”“事实上，在链条产生“摩擦事实”的过程中(ceramicspeed的Ultrafast优化润滑工艺)时，我们要用重溶剂将链条完全脱脂。”我们需要在润滑处理之前实现一个裸露的金属表面。
我们问了琼斯同样的问题，他的回答很简单——“不会的，而且在某些时候，你只是为兴趣才去清洗它。”
一旦链条被清洗干净，史密斯警告不要在清洗后等待太久才上链条油。“尽快的上链条油，可以让干燥的链条的氧化程度达到最小化。”
那么润滑油本身呢?工厂应用的产品更好吗?
“我们已经揭穿了“售后润滑油不能像工厂应用润滑油那样深入到链条中去的说法”，”史密斯说。“基于测试过程中观察到的摩擦衰减问题，一滴润滑油完全渗透到旋转链条的内部只需要一分钟或更少的时间。”
摩擦特性下的链条润滑效率测试
史密斯说他已经用工厂的润滑油和售后服务做了很多测试。“一些工厂的润滑油比其他工厂的润滑油摩擦力更小，我们甚至看到在最快和最慢的售后润滑油之间有5W的功率波动。”然而，在现实生活中，我们都没有看出使用了工厂润滑油的自行车跑得比使用了售后提供的润滑油的自行车跑得快。
我对这件事的看法可能会站在大多自行车技师的观点这一边。新链条上的润滑油不要清洗，然后让链条一直用到干燥或脏的状态。不过这这里边也有例外：如果链条(或以前的客户)使用的是一种蜡基润滑油，这种润滑油在以后就不会很好地与传统链条油配方相匹配，在这种情况下，就需要在使用所需的润滑油之前，先去掉链条表面的原厂润滑油。
那么，把它请洗干净了以后应该做些什么呢？
如果你决定保持你的链条高效且清洁，那么请记住添加润滑油
“整个清洗过程的一部分是重新清洁。选择高效的链条润滑油是减少传动系统摩擦最简单也是最便宜的方法。
根据史密斯的测试，性能最好的滴油润滑液和性能最差的滴油润滑液之间的差异高达5W。“我们测试过的一些表现最好的滴注润滑油是 Squirt Lube, Lilly Lube, Rock-N-Roll Extreme, 和Morgan Blue Rolls Pro。蜡型链条油(如熔融速度蜡)通常比滴油润滑油更快，但应用更复杂。现在，已经有一些公司正在提供针对石蜡润滑的优化链条。
在您清洗链条的时候，希望这些可以帮助到您。
单车基械匠，每天给您带来更多新奇，好玩，有趣，实用的单车知识。