《Transport Topics》近日公布了2023全球货代（海运）50强榜单。其中，德迅以439万TEU的箱量继续卫冕海运板块榜首；中外运以389万TEU的箱量位列榜单第二名；DHL以329万TEU的箱量排行第三。前三位排名已连续四年没有变化。
与2022年相比，TOP50榜单中的前九名没有发生变化。DSV排名第四；德铁信可排名第五；韩国乐尔幸泛通世物流（LX Pantos）继去年跻身前十后，凭借153万TEU的箱量仍排名第六；罗宾升国际货运排名第七位；基华物流排名第八；嘉里物流排名第九。
值得一提的是，法国乔达国际则凭借115万TEU的箱量，排名上升三位，排名第十。德国汉宏物流（Hellmann）上升1位，排名第十一。美国Expeditors跌出前十，下降二位排名第十二。中国环世物流上升二位，排名第十三。中国华贸物流（CTS）下降三位，排名第十四位。德国Fr.Meyer’s Sohn排名第十五。
与2022年榜单相比，新上榜企业四家，分别为：比利时Manuport Logistics凭借31万TEU箱量排名第三十三，奥地利欧展国际（Cargo-Partner）则凭借31万TEU的箱量排名第三十四，美国起帆恺瑞国际物流（Crane Worldwide Logistics）凭借12.5万TEU排名第四十六，美国OIA Global则凭借8.8万TEU的箱量排名第四十九。
特别值得注意的是，美国投资公司KKR已完成对日本日立物流(Hitachi Transport System)股权收购，自2023年4月1日起，日立物流将更名为罗集帝物流（LOGISTEED），排名上升一位，排名第二十八。韩国CJ物流再次上榜，凭借27万TEU的箱量排名第三十六。
与2022年榜单相比，三家公司跌出榜单，分别为：中国的长帆国际物流（Long Sail International Logistics）、德国哈其德（A. Hartrodt）和印度特威斯供应链（TVS Supply Chain）。
在2023全球海运50强榜单中，中国货代企业共有九家，除了排名第二的中国外运和排名第九的嘉里物流外，其中还包括香港四家、台湾一家货代企业。
此外，在2023全球空运货代50强榜单中：第一名仍然是德迅，年货量223.2万吨；DHL和DSV分列第二、第三名；年货量分别为190.2万吨和155.8万吨。
2023全球空运货代50强榜单
其中，7家中国企业上榜。
(来源：海运网、中国航务周刊、界面新闻等）
很多客户若是没有太多的进口经验，则在清关进口 方面的时间拿捏不准，而清关需要多久时间呢，下面就让广州专业报关公司华平国际货代来为您一一分析解答吧。
1、进口海运时间：
这个需要看具体的发货港和使用的船公司，因远近以及每个船运公司的航线不同，因此海运所需的时间也会有所不同，有7-60天不等，具体的还是以在国外订舱时所咨询的海运所需时间为准;
2、国际中转时间：
一般国际船运航班，目的港为广州各港口的，大多数都是从香港作中转过来，而香港过来的时间大概为2-5天左右，因为到了香港会将大船改小船再分拨到各目的港，因此还需要看船分配的情况;其次还有个判断指标，即补料方面，一旦船公司发来补料文件(填写具体目的港以及货物、收货人信息)，大概再1周左右会到目的港;
3、清关时间：
在资料齐全准确的情况下，一般日常通关时效为1-2个工作日，这个与你的代理报关行的做事效率有很大的关系，如审单的速度与准确性、通关申报速度、去船公司的换单办单速度等等。
4、查验时间：
若是碰上查验，则需要看具体是何种查验方式：
机检查验：1个工作日左右
过磅查验：0.5-1个工作日左右(看到货码头，有些码头排队比较麻烦，有些则很灵活)
开箱查验：1-3个工作日不等(主要看要求掏箱的程度以及货物操作的难易程度决定)
5、出证时间：
食品类的产品需要在入境时出具CIQ方可销售，而CIQ的出具时间一般为3-7个工作日不等，若是碰到需要抽样检测才能出证的，则可能要看检查项目的多少逐步增加相应的检测时间，大概一般8-15个工作日不等。
进口报关时效目前不仅仅是客户希望尽可能提高的，同时也是目前海关的重点要求，由于现在对于贸易开放，不仅仅是要促进贸易，而且需要海关缩减通关时间，帮助企业尽快通关，因此各口岸现如今都有时效上的明确标准要求，因此在资料的准备方面需要更加准确、高效，其实也就变相要求代理报关行的专业性要越发强，否则影响多方面。