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【特别策划】2022中国年度节油环保轮胎 _ 锦湖轮胎 SOLUS HS63（AAA）
谈及轮胎，消费者最在乎什么？操控、舒适、安全，还是节油？根据以往得到的反馈，大家更会去看重舒适和节油。其实，我们从现在车型的调校定位也能探知一二，过去重视操控的宝马也开始聊舒适了，大家对轮胎的选择自然也往这个方向选择。加上油价越涨越高，车主除了能控制自己脚下的油门外，最省油的办法就是选择一套合适的轮胎。如何挑选对于消费者来说是个问题，毕竟，轮胎不像汽车能去4S店试驾。因此，中国年度车轮中的40km/h-0滚阻数据就显得重要许多。
今年轿车组竞争的SOLUS HS63（AAA）属于锦湖的高性能轮胎系列，“AAA”代表他已经符合ISO标准欧洲轮胎标签法提案AAA等级认证，其中包括低滚阻、湿地操控、低胎噪三个方面。不过，再好的宣传还是需要经过实践去验证。很清楚记得，测试SOLUS HS63（AAA）40km/h-0滚阻数据时已是本组所有轮胎中的最后一个测试项目，随着仪器中数字的不断往上攀升，测试车始终没有停下来的意思，当时感觉这套胎在滚阻环节中要稳赢了。
经过几轮的测试，数据最终定格在368.28米，以超过第二名18.18米的距离拿下了本组滚阻测试第一的成绩。再来看看噪音的表现，SOLUS HS63（AAA）虽然没有大获全胜，但与第一名在数据上相差甚微，40和80km/h等速车内外噪音最大仅有0.5分贝差值。令人没想到的是0-100km/h加速数据竟然拿到了7.7秒，位列小组第一，与官方给出的百公里加速数据一致。
从测试数据看，SOLUS HS63（AAA）确实在节油和噪音方面下了很大的功夫。肉眼看到的地方，胎面沟槽和花纹块的深度不高，使得轮胎在接触地面时压强不大，轮胎受压后胎面的变形又很小，所以轮胎滚动阻力自然就大幅度减弱。而在看不到的地方，轮胎采用高粘性树脂和5th S-SBR/高分子二氧化硅进行配比，让轮胎的滞后性减弱。同时采用高分子聚合物并通过填充物的优化，以及胎面中心花纹块刚度的强化，来提高轮胎动态时的刚度。通过以上两方面的双管齐下，相比改款前的HS63滚动阻力大幅度被降低。噪音控制方面，升级后的SOLUS HS63（AAA）采用花纹降噪技术，通过设计不规则排列的花纹块去打乱和减小常规的共振噪音，以此解决轮胎噪音问题，测试数据显示这种升级是有效的。
升级后的锦湖轮胎 SOLUS HS63（AAA）抓准了自身定位，进一步满足消费者对节油和舒适方向的需求。同时，作为一汽-大众、起亚、一汽红旗、吉利汽车等多家车企的原配轮胎， 它在品质上给予了消费者更多的信心。所以，今年将2022中国年度节油环保轮胎颁给他是实至名归。
韩国品牌轮胎哪家强？锦湖VS韩泰，但是韩国品牌完败
市场上运动型轮胎有很多，车主在换胎时面临的选择越多，往往会越纠结。一般的车主会根据几个方面进行购买：品牌、价格、原配胎和朋友介绍等，这些不失为一种好的方法，但最主要还是车主要懂轮胎，自己选择什么样的轮胎，心中有数。
何为运动型轮胎？运动性能轮胎花纹沟槽比较宽、花纹块比较大，为的是排水性能好、抓地力强，但这种轮胎有明显的缺点，噪音大、舒适性不佳。运动型轮胎和舒适型轮胎是两个极端，追求轮胎的运动性能，就必须放弃舒适性能，反之亦然；但也有一些轮胎能做到舒适和运动平衡得很好的轮胎，比如倍耐力的P Zero Rosso和固特异三能等。
小编先介绍下市场上主流有代表性的运动型轮胎。欧美品牌轮胎较出名的有：米其林、固特异、马牌、倍耐力；日本品牌有：邓禄普VS普利司通；韩国品牌有锦湖VS韩泰轮胎。
前两天，小编具体介绍了欧美品牌轮胎和日本品牌。
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锦湖：Ecsta LE Sport KU39C 高性能/操控
适合16-18寸轮毂紧凑型车和中型车使用 价格区间：800-1600元
KU39C是锦湖定位为高端运动型的轮胎，它通过分散触地压力的技术，在高速行驶中可让车辆保持出色的操控。KU39C的胎面设计有三条大的中线沟槽，在湿滑路面上行驶能提高排水能力，提升了操纵安全性和制动性，并且加强雨天驾驶的安全。
KU39C的耐磨指数为280，耐磨性较一般，但它的牵引力指数达到最高的AA级，它的速度级别可以达到最高的Y级（300km/h）。KU39C的轮毂有16、17和18寸3个规格，现在主要的紧凑型、中型车都适配这款轮胎。
KU39C市场上主流的规格分别有225/55 R16、235/45 R17和245/45 R18，主要适配的车型有奥迪A4L、大众CC和君威等。
编辑推荐指数：★★☆☆☆
推荐理由：KU39C是锦湖一款超高性能的运动型轮胎，操控性能网友的评价还行，只是作为三线品牌，品牌知名度和性能比一二线品牌还是有距离，但胜在它的价格较低，性价比算是较高的轮胎。
韩泰轮胎：Ventus S1 Evo K107 操控/安全
适合16-19寸轮毂的紧凑型、中型和中大型车使用 价格：760-1600元
韩泰Ventus S1 Evo K107 是一款操控性能卓越、安全性能高的轮胎。它的内部由高密度、高强度的钢丝和帘线组成，胎面还采用了3D曲线多样性的花纹设计。并且，通过最新的电脑模拟技术，得出各种状况最佳的动态接地形状和受力状态。配合HDS含硅配方，比一般价硅化合物更能有效缩短汽车在晴雨天的刹车距离，提升行驶的稳定性，更有利于驾驶安全，还能一定程度节省燃油消耗。
K107轮毂有16、17、18和19寸4个规格，因为K107是运动型轮胎，因此轮毂规格大的尺寸大多是进口的，国产多为小尺寸的。19寸是完全进口的，17和18寸部分是进口的，只有16寸是完全国产的。
K107主要的规格有225/55 R16、225/45 R17和225/45 R18，适配的车型集中在中大型的高档豪华轿车，有奥迪A8、奥迪TT、宝马Z4和奔驰E级等。
编辑推荐指数：★★★☆☆
推荐理由：K107同样作为韩泰主打的运动型轮胎，它运动性能比KU39C来说要好，而且价格和KU39C相差无几，而且小规格的还比它便宜。价格不会太高，在很多消费者接受的范围。
运动型的轮胎有很多，远不不止上面给大家列出来的这几款，一个品牌下也会有几款运动型的轮胎，如倍耐力除了P Zero系列外，还有新P7等等。小编只是将市场上主要的运动型轮胎简单给大家介绍，其中有些价格便宜，也有价格高昂的。这些都是轮胎企业针对不同的用户定位，性能出色的轮胎价格贵点也属正常，车主根据自己的需求选择就是了。
但是小编由推荐指数来看，不建议购买韩国的轮胎，性比价不高。
建议购买耐用的欧美品牌和日本品牌哦。
韩国还是整容业好一点~~~~~~~~~
反思锦湖“掺假门”
据统计，目前国内发生在高速公路上的交通事故，46%由轮胎故障引起，时速达160公里时，驾乘人员爆胎后的死亡率非常高，轮胎故障显然是交通事故的“主要杀手”。
回顾“锦湖”轮胎事件，可能起源于数年前。全国范围内曾发生过爆胎的车辆不在少数，从海南的警车爆胎事故到黑龙江出租车的集体“鼓包”事件，而这些事情都曾在媒体上曝光过，也去工商部门投诉过，但这么多年来一直没有让“危险”的轮胎消失，原因何在？其中，最关键的原因是政府还没有监管到位。原工信部部长李毅中表示：“今年3·15曝光的几个事件引发了社会强烈的关注，我作为工业系统的一员也感到脸上无光，这也鼓励我们必须大力推进企业诚信体系建设。像锦湖轮胎，一个全球知名跨国企业也做出这种坑害消费者的事情，因此对这些在华的全球500强企业我们的监管也要加大力度。”
在锦湖轮胎大量使用返炼胶生产轮胎事件被曝光后，工信部发布消息称，将“积极配合有关监管部门进一步查处，在行业内举一反三，引以为戒”。随后国家质检总局吊销了锦湖轮胎的3C认证标准……这一切似乎意味国家相关部门已经狠下决心来整治“掺假门”的主角。
淘宝网锦湖轮胎虽然已公开致歉，但是接下来的善后问题却仍然相当棘手，让消费者伤脑筋。一是召回范围小的问题。据锦湖轮胎的公告称，召回了7批共30万条轮胎。但大量使用锦湖轮胎的车主在发现所驾车辆轮胎出现“鼓包”的情况下却被拒“召回”门外，以南京为例，在锦湖发出召回公告后的十日内，只有6条轮胎符合召回规则；二是召回网点少。
编辑：赵楠