淘宝网黄龙600cc复古以及黄龙600cc可以上牌吗

街车的热度本身不高,中大牌街车的选择就更少了,目前国内在售的、上得了台面的500级街车屈指可数:无极525R、本田CB500F、高金Flame500、摩枭500R……因此车友对中排街车的选择非常有限。CB500F价格太高(尽管今天官降了,还是不低),“杜卡枭”就不用说了,500级街车大多数车友还是选择525R和Flame500。600级街车基本就只有贝纳利黄龙600和钱江追600,而它俩都是一脉同宗的四缸车。

QJMOTOR的产品线是非常丰富且全面的(复古车除外,QJMOTOR能拿得出手的复古车不多),尽管街车冷门,但它还是回应了车友们的呼声,倾心打造了“追”系列的550级街车——追550,丰富国产500级街车的阵营,也填补500-600CC排量之间的街车空白。

追550采用的是街车典型的分体式坐垫设计,整车比较板正、对称,头灯造型类似铠甲勇士,配以纹面图腾设计,运动气质拿捏得死死的,运动型街车的肌肉感和力量感十分到位。目前已知配色有黑红两种,红色非常惊艳且亮眼,一眼望去很难让人不爱,所以我推荐黑色,更经典、更百搭、更耐看,也更保值。

买车还得看新款,工艺设计更先进、更科技、更前沿。550级的街车,追550整备质量仅180KG,妥妥的性能小钢炮。无极在轻量化设计方面向来优秀,但525R都仍然有188KG,老款的500R更不用说了,接近500KG。再看隔壁高金21款Flame500车重210KG,倒车了都扶不起来。全新追550在轻量化设计方面可以说一骑绝尘。

追550搭载的直列双缸水冷发动机具有丰沛强劲的动力和扭矩输出,峰值功率和扭矩分别达到了45kW和55Nm,最大马力61.2匹,极速192km/h,动力远胜于同级对手车型。

配置也更高端,追550标配前后双通道ABS+TCS系统,配备布雷博刹车、马祖奇减震、正新S3半热熔运动型真空轮胎、胎压监测和自动大灯。15L大容量油箱可续航350km,百公里油耗4个左右。此外,追550还标配轻松省力的滑动离合、运动感十足的高位牌照架、可自动调光的TFT仪表,以及投屏导航和车联网等功能,要速度与激情,也要科技与智能!

车是好车,但是不知道价格如何,众所周知,同排量的街车价格都要高一些,比如无极CU525、RR525和525R之间的价格差距略大,目前525R售价30980元,比刚上市那会儿便宜大几千。高金Flame500指导价为32800-34800元。因此,如果追550定价在30980-32800元之间,将会有比较客观的市场,如果定价超过3.5万元,估计观望的车友比较多。

但是按照目前500级街车的行情来看,追550定价必然超过同级500级街车的价格,因此在3.5万元左右的概率很大。对此,你有什么看法,欢迎讨论!

 

 

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JC君和你一起聊摩托

当你朝思暮想,想要得到什么的时候,你就会开始犯各种低级错误,今天要介绍的这位车友,中毒摩托车,所以在咸鱼上看到一辆“不错”的黄龙,他很想当然的仓促的和卖家完成了交易,回家才发现,已经被套路了,来,今晚和JC君一起听听他的故事…

本人成都人,从巴中花3.5W买了辆库存黄色tnt,原牌照川YP0344,15年8月出厂(买时未被告知),18.4月购买,1万5千公里,发动机侧滑擦花掌心大小(买时未被告知),两个后转向灯坏(买时未被告知)。

这些问题本不应该出现,错就错在我太相信这个私人卖家李某(原微信名“欲望的乘客”)以及购买经验不足,以下就给大家讲讲怎么回事,

11月底我在闲鱼上看见李*豪的帖子,黄色tnt,价格3.6万,开篇就是”佛系卖家上线,18年4月的车”,100周年纪念版,1.4万公里,改老A机车短尾。

接着是卖车原因,家里小孩上幼儿园要换小车,“要不是家里换小车的话,也舍不得我的老伙计,希望爱车之人来。。。”

这些话一看我的第一感觉就是,嗯,是个老实人,毕竟有家庭有小孩。开头就说18年4月的车,我就默认是18年4月出厂了,不然1.5万公里里程怎么会开3.6万元价格?

毕竟新车才4.68万元,我闲鱼也看得多,一般是17年后8千公里内才会卖到3.6万及以上,如果车年份久或公里数高,价格就在3.4及以下,据此判断我就没想过看车时再确认18年4月出厂了(重点)。

于是12月6日中午打电话直接聊价格,3.5万元谈成,约好时间12.10下午巴中看车,12.10下午3点过我到了,给他发微信,他说店里忙,晚上看车,我也想过晚上没白天看得清楚,但是毕竟市区有路灯,我也就答应了。晚上8点看车了,试车一圈,骑着没有问题。

然后聊工作聊年龄,发现是同龄人,我93年,他才95年,娃儿都要上幼儿园了,就觉得这哥们长相端正人也不错,然后他说路灯不太亮,可以推到更亮的地方我看仔细了再定买不买,买车不要着急,我一听,我擦,还善意提醒我,心里更感动,这哥们值得信任。

绕车看了几圈,除了防摔棒和脚踏有点擦花痕迹外其他没什么,问他有没有摔车倒车,他说没有摔过(重点),只有原地倒车,当然我也知道,原地倒车是不可能把防摔棒和脚踏擦花的,多半有轻微摔过,无可厚非,也就没再多说

然后问了下机油机滤的情况,他说机油和机滤一般是3000公里一换,现在已经2800公里了,回去就得立即换,空滤是换过的(什么时候我现在记不清了,但他说了换过的)。第二天12.11就去提档了,找的串串,身份证一给就什么都不管了。

车检查了之后李某就打理门店去了,当然就骑走了车,在串串办手续之前我赶紧要来绿本本看了一眼车主信息,因为我要确定必须是一手户,确认了是他,串串就收走了绿本本办手续了。

然后就是等,下午办完手续,然后我就骑车回去了。也就是说,从第一眼看车到骑车离开,我看车的时间不到15分钟,看绿本本时间不到1分钟(绿本本是封在档案里的)。

傍晚骑车休息的时候,我发现了两个后转向灯不亮,我擦,这什么情况,打开后座一看,转向灯接头都被剪了。发微信问他,他说之前改短尾时没接上去。我也就只有算了,想着第三天找个修摩托的店接起就行。

结果第三天发现灯也是坏的,就能在当地换了一套其他摩托车的转向灯.第三天12.12早上骑车休息的时候,卧槽,发现发动机下面擦花了一块,手掌心大小,脚架也擦花了的,卧槽,我以后再换车转手不是要亏好多!

问他怎么回事,他说7000公里时去光雾山,没装防滑链侧滑了,轻描淡写,没有任何不好意思的感觉。

我心里mmp,但想着挡都提了再说啥也没啥用了,骑了几百公里也没啥问题,只能算了撒,于是就非常委婉地说“晚上看车不是个正确的选择”,暗示晚上看车是他提出来的,但是他没有回复,我也就认了,只要车没有大问题是吧。

12.26下午我去摩配城换原厂后转向灯,安后挡泥板。我本打算再骑几百公里换机油,4000公里换也不算多,毕竟手头还是有点紧,但师傅建议我还是换了,一般卖家都会说才换不久,自己换了后心里有数,我想着也是,就同意了。

结果尼玛放出来黢麻黑,师傅就笑我,你觉得这是3千多公里的机油???mmp我一看这至少5000公里了吧,师傅说那就把空滤也换了撒,拆开油箱一看,呵呵,师傅说螺丝都没动过,1.5万公里都没有换空滤。想着1.5万公里刹车片也没换,只能说李某是真不会保养车。

12.26周三晚上我回金堂打算去上户,路上碰见一个刚收了本田金翼的车商老乡,中途休息时他问我车的情况,一听说我3.5万买的,就说贵了贵了,立马就去看龙头车架那里的出厂信息,我特么这才想起每辆车上有铝制出厂铭牌!

他一看15年8月,说这是库存车,我心里一万匹草泥马奔腾而过,从来没有想过这会是15年的库存车!但最让我心痛的是,mmp李某从头到尾就没给我说这是15年的车,也没有主动给我看绿本本。

回想着前面的发动机擦花,转向灯坏的,机油空滤这些,会不会是故意晚上看车又故意在提档时把车骑走不给我充足时间观察出问题??

真是R了狗了,又不好发火骂卖家,毕竟车还没上户,万一上户出点问题还要有求于他。12.27去上户,果然有点问题,发现没有保险单原件,卧槽,还好没有撕破脸皮,赶紧给李某发微信让他帮忙寄过来,结果发现他把我删了,这还先我一步。。。

忍了,发短信打电话吧,微信加回来。好,终于顺丰寄过来了,心里比较感激,发了两个红包共36.8元意思一哈,最后发现保险单附件在档案里,不过有原件还是比较好,因为没有保险标志。

12.31,我开始发微信给李某讨个说法了,毕竟不想吃哑巴亏,不管能不能赔点钱,说法要有撒,不然助长了某些人的欺诈风气。李某没有删我,但是没回消息。

那我等几天,1.2号发消息,没回复。1.6号打电话接不通,应该是拉黑了,于是再发微信,并让他两天内回复,不然我就曝到网上,还是没回复。

这几天看他微信步数依然都有更新,嗯,是故意不回复了。今天看他已经把微信名“欲望的乘客”改成了“L s”,说明微信一直在用,故意不回复消息。

20号发现车座下面的副水箱盖子都掉了,搞了一块塑料袋盖着。前胎都要磨平了,至少3万公里。

发动机擦花那块螺丝是动过的。所以在18年6月上牌之前,就跑了两三万公里,我就奇怪为什么之前会有个临时牌。

李某豪,也算是个“摩友”,比某些无良商家心更黑,3万多公里的调表车当9成新车标价3.6万卖。这个时候发现微信已经被删了。

微信讨说法失败,我也不想再浪费时间奢求对方给个解释道个歉啥的,只能怪自己经验不足活该吃亏。现在把整个过程写出来,希望大家引以为戒。

巴中的摩友看见的话可能也会知道是谁,毕竟巴中黄龙600tnt黄色不多,辨识度高,跟他打交道时多一份心眼。

以上内容字字属实,本人为每一个字承担法律责任。到此也算是反目了,很遗憾,都是同龄人,长相也实诚,但是隐瞒(骚烫)这么多,应该不是没有预谋。

希望各位摩友不要犯同样错误,要谨慎不要轻易相信陌生人,也希望巴中摩友或巴中生意人跟李某打交道时多留一个心眼。

JC君:

相信这位车友的教训不是个例,希望各位看了今天的文章,在以后的买卖交易车辆过程中,能多思考,多用规则和流程来规避风险,而不是意气用事,单凭感觉,同时交易时尽量能找懂行的人一起参与以免被骗