首先，传菜餐梯可以轻松地安装在厨房中，而且占用空间非常小。这对于那些面积有限的餐厅来说是非常重要的，因为他们需要最大化利用空间。而且，传菜餐梯设计还非常易于清洁，让餐厅的卫生问题得到了有效地解决。
其次，传菜餐梯的设计非常智能化，可以根据需要自动调整传菜的速度。这使得传菜过程更加高效，并减少了出错的可能性。这对于那些需要在繁忙的餐厅环境中快速传递食物的厨师们来说特别重要，因为他们需要在的时间内完成任务。此外，这个传菜餐梯还具有非常优雅的外观，让整个餐厅看起来更加大气。
这不仅可以提高餐厅的形象，还可以吸引更多的顾客前来就餐。而且，这个设计还可以根据餐厅的不同风格进行个性化定制，让餐厅更加独特。
总的来说，这个传菜餐梯设计非常实用、智能、优雅，是餐厅必备的一个设备。它可以帮助餐厅提高工作效率、卫生水平和形象，让顾客到更好的就餐体验。
33 英寸的大轮胎
举起的皮卡场景充斥着美国和日本的建筑，但时不时地，一辆自升式卡车从欧洲出现。诚然，第二代大众 Amarok 不像其前身那样德国化。它使用与最新款 Ranger 相同的改进 T6 平台，实际上是由福特在南非比勒陀利亚的 Silverton 工厂制造的。尽管如此，它仍然带有大众徽章，因此理论上它是一辆欧洲卡车。
Delta4x4 的越野专家重新审视了新款 Amarok，赋予其“Beast 2.0”待遇。中型皮卡的车身现在比标准车型高 100 毫米（近四英寸）。然而，这个定制的构建也恰好有一些额外的悬架模块来实现大约 150 毫米（近六英寸）的整体升力。
但是等等，还有更多。考虑到坚固的 33 英寸 BF Goodrich 轮胎，总升力跃升至 170 毫米（近 7 英寸）以上，可随时随地行驶。Delta4x4 声称对卡车所做的更改允许Amarok安装更大的 35 英寸轮胎以应对更艰难的地形。
为了使这些 305/60R18 轮胎适合车身，大众最新款卡车采用聚氨酯挡泥板，每侧宽度增加 60 毫米（2.3 英寸）。更坚固的挡泥板装有 18 英寸的黑色车轮，侧踏板也是如此。四舍五入的变化是经过修改的前格栅，带有一对额外的 PIAA灯。
如果您想知道这些好东西要花多少钱，Delta4x4 想要 2,600 欧元购买车身升降套件，1,600 欧元购买悬架升降机，2,900 欧元购买车轮和轮胎。
喜欢那些挡泥板照明灯吗？那将是另一个 1,800 欧元。侧踏板的成本为 700 欧元，额外的前灯为 600 欧元。价格不包括安装费。