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搜狗地图下线，腾讯地图独挑大梁？
作者｜林小白
“搜狗地图将于2022年5月15日23时正式下线，届时关闭所有相关服务。请下载腾讯地图为您提供更好的服务。”5月11日，搜狗地图在官网发布通知。
2022年5月15日23时，搜狗地图正式下线。#搜狗地图下线#相关话题登上微博、抖音等平台热搜。
目前，多家手机应用商店下架搜狗地图App，搜狗地图官网已经直接跳转到腾讯地图，无法再进行访问。
一直以来，在手机地图市场高德地图和百度地图不相上下，尽管腾讯地图紧随其后排在第三位，但目前在MAU（月活用户）和市场份额上都远低于高德和百度。
搜狗地图下线后，腾讯地图要开始发力追赶高德地图和百度地图了？
搜狗地图下线早有预兆
“个人比较喜欢搜狗地图，虽然他功能少，但是很方便清晰”“搜狗地图的农村地图比其他地图好的多”“当年塞班手机必备”。
在搜狗地图下线的通知下，有网友对此表示惋惜，但更多的是“第一次听说搜狗地图”“从来没用过”。
事实上，搜狗地图是国内最早的面向公众服务的地图网站，他的前身是成立于1999年的图行天下，是中国第一家互联网地图服务网站。搜狗在2005年花费930万美元收购了该公司，并将其地图服务相关技术应用于搜狗产品。不久后，搜狗将其改名为搜狗地图。
搜狗地图的下线早有预兆。
腾讯 2021 年宣布收购搜狗。2021 年 10 月，腾讯与搜狗正式交接。搜狗全员转换身份入职腾讯，搜狗司龄延续至腾讯，薪酬福利与腾讯同体系对齐；产品与技术部门也完成整合，有序并入腾讯多个相关业务单元。
“未来，搜狗搜索、输入法、PC浏览器等核心产品将继续保持搜狗品牌运营，同时搜狗引以为傲的搜索技术与AI能力，也将赋能到腾讯业务体系，有机会为社会创造更大的价值。”王小川在最后的内部信写道。
毫无意外，与腾讯合并后，腾讯将搜狗AI交互与技术产品、输入法等业务并入腾讯PCG（平台与内容事业群），而搜狗地图也有了自己的归属——并入腾讯CSIG云与智慧产业事业群的智慧出行相关部门。而腾讯地图也隶属于腾讯CSIG。
同一个事业部是否有必要有两个地图产品？
对此，腾讯也许早有打算。在腾讯宣布收购搜狗的一个月后，也就是2021年11月初，已经有消息称搜狗地图即将与腾讯地图合并。
当时有用户称，据搜狗手机地图交流群通知，搜狗地图 App 已经暂时从应用商店下架，官网上App下载链接模块已经下线。原已下载用户不影响正常使用。
今年3月份，搜狗地图官网就曾发布下线消息：因搜狗并入腾讯，搜狗地图将于2022年3月14日下线。“搜狗地图在此由衷感谢广大用户长期以来的支持，腾讯地图将为您提供更好的服务”。
至于为什么会延迟两个月下线，这个原因就不得而知了。
另一方面，搜狗地图近年来的数据表现也一般。
根据比达咨询数据显示，2021年4月，搜狗地图月活跃用户为226.5万，在地图导航app中排在第六位。而位于前三的高德地图、百度地图和腾讯地图活跃用户分别是4.77亿、3.89亿以及3354万。
也许受下线消息的影响，根据易观数据显示，今年2月搜狗地图月活人数还剩下约为100万，百度地图、高德地图、腾讯地图月活分别为5.5亿、4.5亿和5082万。
搜狗地图下线后，始终排在第三位的腾讯地图要开始发力追赶了？
腾讯地图一直在追赶的路上
腾讯地图前身为SOSO地图。2011年，腾讯正式将QQ地图与SOSO地图进行团队整合，随后，腾讯SOSO地图街景服务正式上线，成为国内首家推出高清街景地图的在线地图平台。
2013年12月，腾讯旗下SOSO地图正式更名为腾讯地图。自此开始了一场和百度地图、高德地图长达近9年的追逐赛。
然而和成立于2002年的高德地图、成立于2005年的百度地图相比，腾讯地图成立的时间最晚，在技术上也失去先机。
为了更快速地获取数据，并吸收专业地图领域的团队，2014年年初，腾讯地图宣布收购科菱航睿；2月，阿里斥资11亿美元对高德地图完成全资收购，而高德本是腾讯地图的数据供应方，因此腾讯地图急需寻找新的地图数据供应商。5月，腾讯耗资近12亿元成为四维图新的二股东的消息传来。
而四维图新和高德是国内最大的两家拥有甲级地图测绘牌照的企业，两者占据了中国底层数据测绘市场90%以上的市场份额。彼时，百度彷佛被“釜底抽薪”。
然而虽然腾讯地图接连入股科菱航睿和四维图新，但由于入局时间晚，并没有直接改变落后的境况。
数据显示，2014年百度地图以27.7%的市场占比位居第一，高德地图占比27.4%，以微弱的差距位列第二。
到了2018年，高德以33%的占比位居市场份额第一，百度地图以32.7%的微弱差距位列第二，此时排名第三的为腾讯地图，市场占比15%。
根据艾瑞数据显示，2020年8月，高德地图App的独立设备数为50217万台，而百度地图App的独立设备数为32217万台，为高德的64.15%；排名第三位的腾讯地图App的独立设备数仅为2346万台，还不到百度地图的十分之一。
尽管一直“掉队”，但腾讯地图对于腾讯生态体系的重要性不言而喻，“无论是产业互联网对于GIS的需求都会落到这一张地图上面”。这意味着腾讯地图不仅不会停止脚步，还要加速追赶。
近年来，腾讯地图开始在To B业务上发力。
2018年9月30日，原属于MIG（移动互联网事业群）的腾讯地图，进入到了新成立的云与智慧产业事业群（CSIG），并且在2019年6月，将大出行业务独立为二级部门，隶属于CSIG。
技术层面，2020年9月，腾讯地图和全球第三大、亚洲最大的地理信息系统（GIS）软件厂商超图软件合作。
腾讯地图开放其地图基础数据、位置大数据、LBS服务能力，与超图软件在数字政府、智慧城市、在线地图服务等领域开展合作。
对于搜狗地图下线，虽然腾讯并未透露具体下线原因，但可以肯定的是要专心投入于腾讯地图的壮大。
挑战高德、百度能成功吗？
那么奋起直追的腾讯地图能追赶上百度和高德吗？
不得不承认，现在的腾讯地图和百度、高德已经有了不小的差距。
对于工具性产品而言，用户的积累非常重要。而在月活上，根据今年2月份的统计，腾讯地图5082万的月活，和百度地图月活5.5亿相差11倍，和高德月活4.5亿相差9倍。
在用户体验上，百度地图和高德地图的功能更加齐全，且两者特色鲜明。高德地图通过阿里在本地生活服务领域的资源，其业务布局不断向纵深扩展，使得用户的使用场景更加丰富；百度地图则主打人工智能和无人驾驶协同。
对比之下，腾讯地图在功能的更新上慢了一拍。2018年7月，高德地图已上线叫车服务，接入滴滴、首汽、神州、曹操等主流网约车平台，成为首家网约车聚合平台。而直到2020年9月，腾讯地图才宣布联合滴滴推出聚合打车模式。并且至今仍有不少用户吐槽“定位不准、联系不上客服等问题。”
对于用户而言，前期养成的使用习惯和付费习惯，短时间内很难改变。
除此之外，它还面临着手机导航地图市场共同面临的变现难题。
百度地图和高德也曾四处拓展新业务，比如推出聚合模式打车，本地生活服务等，“目前C端聚合式打车服务，依然采用的是补贴模式，长期来看，补贴模式在互联网行业越来越难生存下去，平台的最终考核指标是盈利，增收不增利没用。”有业内人士指出。
高德地图和百度地图一样，向车企提供To B服务、广告和聚合网约车是主要收入，不过营收体量还很小，在阿里和百度财报中都没有体现。
关于变现的问题，百度CEO李彦宏曾表示，“百度地图目前的发展重心并不是变现，主要还是连接用户和服务，我们看重的是日活跃用户数、促成的交易数和用户的兴趣点等，以及这些兴趣点的质量和内容。”
与李彦宏的想法一样，高德集团总裁的俞永福表示，“无法给高德的商业化做时间计划表的预估，目前成长是第一要务。”
即便拥有巨大流量的百度地图和高德也束手无策，腾讯地图能找到更好的变现方法吗？恐怕难说。
至于腾讯地图能否追赶上百度和高德，也有网友认为很有可能，“腾讯地图有可能笑到最后，参考昔日的音乐、视频、支付等”。
今年4月，腾讯地图推出最新版本，提供实时公交查询功能，而对于百度地图和高德地图来说，该功能在4年前就已上线，并且已经比较完善了。如此看来，想要超过百度地图和高德地图，还需要一段时间。
如何买到适合自己的18650电池
因为很多粉丝朋友问到18650的相关问题，今天我们就再看下如何选购到心仪的18650电池。
现在市面上的18650是鱼龙混杂，想买到与自己产品相匹配的心仪电池，着实有点困难，一定要擦亮眼睛。
一、简单了解18650电池相关参数
先来看下18650的尺寸，直径18MM，高度65MM，有一定的尺寸范围偏差，但是非常小。内阻值也小，大概在13-15毫欧左右，容量越大的，内阻会更小一些。重量在40-45G左右，也看电池的容量，容量小的重量会更轻一点。电压较多的是3.7V，也有3.6V或者3.8V，3.2V的。
18650参数表
二、了解18650品牌
进口的日韩品牌有：松下 索尼 村田 三洋； 韩国的品牌：LG 三星 ；国产品牌：力神 比亚迪 比克 亿纬 豪鹏 天鹏 鹏辉 振华 创明 海宏 朗星达等，进口的产品价格贵，一致性好，正品的进口电芯，很多内阻、容量、重量、尺寸精度非常高，可以直接配对使用在较小的多并串上。国产的需要高精密度的筛选机过一下，价格会便宜很多，一致性相对进口要差点。
松下电池
三、匹配相关的产品参数
从行业来选品牌，从终端产品工作电流、电压需求来选择匹配电池的参数
1、特殊行业
如果是要求非常高，对精度很敏感的，推荐还是选择进口品牌。例如医疗行业，航空产品，以及高精密度仪器、关键设备等。首选都是松下或者SONY，次选三星、LG等。没有大倍率要求的话，一般就选择普通的容量型就可以了。由于日韩对容量型18650进行了减产，转向了动力型，或者是21700等其它的型号，这就使得消费者要多备选几个品牌，国内的一线品牌也是可以考虑的。
三洋18650
2、小型动力、电动工具等
多并串产品如果在预算充足的情况下，也应选大品牌，这些年国内的18650体系也是非常成熟了，如果多次验证好，国内的一线品牌也是不错的选择，性价比还是挺高。二三线品牌就要多考虑清楚了，价格是会便宜很多，但后续的可能会有一定的隐患，例如寿命，续航时间等。
例如电动工具市场，这些年国产替代做得就非常多，是因为进口品牌把很大一部分产能转向了电动汽车市场，因此空出来了不少份额。国内在电动工具市场18650做得比较好的有亿纬 、天鹏、力神、长虹等。它们有进入国际一线品牌的电动工具供应商范围。而替代的二级市场，由于成本以及使用要求的不同，就会层次不齐，有些品牌商也会选择好一点的电芯，但大部分为了控制成本，选择的是小品牌电芯。因为市场价格就在那里。
天鹏18650
还有戴森吸尘器电池也是一个比较明显现象，原装的电池会很贵。因为它选择的是专用电芯，那就是村田的VTC系列，放电倍率都是很高，都是10C或者更高，可以放出来20-30A的电流。价格也会很贵，正品流向市面上的比较少。正品行货价格都40多左右。
VTC系列电池
3、容量、数码类产品
这类对电流要求不高，所以进入的门槛相对较低，价格也会便宜很多。三四线小品牌均可以满足要求。国内容量型最高可以做到3400左右，低的1000MAH也有。用的体系也比较多，像三元、磷酸铁锂、钴酸锂等。三元在整个数码类18650占绝大部分。
风扇用18650
四、在平台上购买18650，需要注意的问题点
18650偏工业类，所以对普通的消费者来说有点选择困难，所以你一定要对自己的产品熟悉，买到匹配的产品才合适。很容易被一些人钻了空子，利用低质高价卖出来，或用翻新的电池来充当A品来卖，就像上面说的那样，尤其是零售端的个人用户在采购进口电芯的时候， 由于量不是很大，只能通过平台购买，这个时候，一定不要嫌麻烦，多对比商家，问他要规格书，品牌授权文件等，如果很快提供出来的，相对来说，会比那些没有这些文件的有保证点。能够自行处理的，一般都是懂一些电池相关知识的老手。这里不再重述上边的一些参数选择等。
新威检测柜
还有就是价格这一块，“一分钱一分货”是适用于产品的品质的，如果想用低价买到高品质的货，这几乎是不可能的。除非是个例现象，就像是中奖的几率一样。所以你可以关注官方价格，如果比官方价格低很多的产品，那就需要你自己的斟酌了。比如进口电芯松下18650BD，几元钱就在售卖，那肯定就不是正品了。或都是VTC6，标价10多元，明显偏离了官方的指导价，那就是有问题的。
如果是小白的话，推荐还是找售后服务商，虽然价格贵一点，但一般品牌商授权的服务厂家还是有保证的。
那如果数量相对较多的话，最好找到原产品的厂家，一般正规的电池都有生产厂家标示的。这样是会有品质保证的。定做大批量的话，就直接找原厂就好了。它们都会有完整的品质体系，完善的生产设备仪器等来保证产品质量。
分容柜
备注：由于进口的利润率比较高，因此比较多假冒的进口电芯，尤其是零售端。因为普通消费者检测仪器比较有限。而工厂用的进口比较多，会有很多仪器设备检测以及相关规格书参考。所以在这一块，终端消费者可以多问经销商的问题，让提供出货检验报告，充放电曲线、查看他们的相关资质等。