| 责编：张剑锋
市售平板虽多，但能被用户记住的却寥寥无几。苹果iPad算是其中之一，不过其火热表现让不少山寨厂商开始盲目跟风，很大程度上造成了平板市场鱼龙混杂。为了让大家不再为选购平板头痛，本文只推荐了近期颇受用户认可且值得入手的产品。它们拥有金色大屏或两段式支架等个性轻薄外观设计，配置性能也非常给力，不少还加入了通话、3G上网或原笔迹手写的创新功能。近期有购机计划的朋友，不妨本文详细了解后再按需选择。
金色大屏领衔 近期最值得入手平板推荐
金色大屏长续航 联想YOGA刺金平板
联想YOGA刺金平板拥有玫瑰金色外观设计，符合大城市中的华丽与奢华。硬件顶级，101英寸1080P屏幕，显示超清晰，加上顶级四核处理器，可带来更好的使用体验。该机还内置了9000毫安时电池，续航长达18小时。目前该平板报价2499元，喜欢的朋友可放心入手。
产品特点：
·奢华的金色配色
·18小时超长续航能力
·杜比音效体验出色
联想YOGA刺金平板
联想YOGA刺金平板配置相当的强悍，拥有一块10.1英寸1920×1200分辨率屏幕，显示清晰度高；搭载MSM8268 ARM Cortex-A8四核处理器，主频1.6GHz，加上2GB运行内存和16GB存储空间，满足用户日常使用毫无压力。该机还后置800万像素自动AF对焦摄像头，拍照摄像效果更好。
| 联想 YOGA刺金平板 16GB-WIFI | |
| 上市时间 | 2014年05月 |
| 操作系统 | Android4.3 |
| 处理器架构 | ARM架构 |
| 处理器型号 | MSM8268 ARM Cortex-A8 |
| 处理器主频 | 1.6GHz |
| 处理器核心 | 四核心 |
| 显卡核心 | 四核心 |
| 系统内存 | 2GB |
| 内存技术 | LPDDR2 |
| 存储容量 | 16GB |
| 存储扩展 | 支持Micro SD（TF）卡，最大支持64GB |
| 屏幕尺寸 | 10.1英寸 |
| 屏幕分辨率 | 1920×1200 |
| 屏幕像素密度 | 224PPI |
| 屏幕描述 | 电容式触摸屏，多点式触摸屏 |
| 指取设备 | 触摸屏 |
| 屏幕特性 | 16:10，十点式触摸屏 |
| 支持语言 | 支持多国语言 |
| WiFi功能 | 支持802.11b/g/n无线协议 |
| 网络模式 | 不支持3G网络 |
| 蓝牙功能 | 支持，蓝牙4.0模块 |
| 音效技术 | 杜比音频技术双立体声扬声器 |
| 麦克风 | 内置麦克风 |
| 视频播放 | 支持播放1080P视频 |
| 摄像头 | 双摄像头（前置：160万像素，后置：800万像素） |
| 拍照功能 | 自动对焦 |
| 视频录制 | 支持录制1080P视频 |
| Flash功能 | 支持Flash |
| 电池类型 | 锂电池，9000毫安 |
| 续航时间 | 18小时左右，具体时间视使用环境而定 |
| 电源适配器 | 100V-240V 自适应交流电源供应器 |
| 内置感应 | 智能重力感应，环境光线感应，霍尔传感器 |
| 特色功能 | 支持指南针 |
| 预装应用 | 全新UI交互界面，预装热门中文应用：乐安全，安全备份，茄子快传，乐省电，友约等 |
| 产品尺寸 | 261×180×9.1-3.0mm |
| 产品重量 | 619g |
| 机壳材质 | 卷轴为铝合金金属材质，后壳为防滑蚀纹精雕喷漆工艺，镁铝合金框架 |
| 机壳颜色 | 刺金色 |
联想YOGA刺金平板
[购买地址] 天猫商城
最值得入手平板首选苹果iPadAir
iPad Air采用了精致的铝合金材质打造，加上磨砂工艺处理，手感非常不错。其硬件搭载了9.7英寸视网膜屏，加上全新A7双核，整机体验更好。该机还内置了4G模块，只需插入4G卡就可畅享百兆网速，目前，该平板深空灰4G版在京东商城报价4488元，喜欢的朋友不可错过。
苹果iPad Air（16GB/Cellular）
即使在没有无线网络信号的地方，iPad Air的 WLAN + Cellular 机型依然可以让你连接到互联网。iPad Air还支持更多蜂窝网络频段，可高速连接世界各地更多移动网络。现在，你能在更多地方享受高速网络连接，有时甚至比宽带还快。该机虽说处理器性能大幅升级，但依旧保证了10小时续航，更满足用户超长时间娱乐需求。
| 苹果 iPad Air（16GB/Cellular） | |
| 上市时间 | 2013年10月 |
| 产品定位 | 娱乐平板电脑 |
| 操作系统 | iOS 7 |
| 处理器型号 | 苹果 A7 |
| 处理器核心 | 双核心 |
| 存储容量 | 16GB |
| 存储扩展 | 不支持容量扩展 |
| 屏幕尺寸 | 9.7英寸 |
| 屏幕分辨率 | 2048×1536 |
| 屏幕像素密度 | 264PPI |
| 屏幕描述 | 电容式触摸屏，多点式触摸屏 |
| 指取设备 | 触摸屏 |
| 屏幕特性 | 防指纹涂层，视网膜屏幕 |
| 支持语言 | 支持多国语言 |
| WiFi功能 | 支持802.11a/b/g/n无线协议 |
| 网络模式 | 电信3G（CDMA2000），联通3G（WCDMA） |
| 蓝牙功能 | 支持，蓝牙4.0模块 |
| 音效技术 | 内置扬声器 |
| 麦克风 | 内置双麦克风 |
| 视频播放 | 支持播放2060P视频 |
| 摄像头 | 双摄像头（前置：120万像素，后置：500万像素） |
| 拍照功能 | 面部检测，背照式感光，轻点控制视频或照片曝光，照片和视频地理标记功能，视频防抖动，摄制过程中轻点对焦，3倍视频变焦，自动对焦，5镜式镜头，混合红外线滤镜，ƒ/2.4光圈 |
| 视频录制 | 支持录制1080P视频 |
| 音频接口 | 3.5mm耳机接口 |
| 其他接口 | Lightning接口，Nano-SIM卡插槽 |
| 功能按键 | Home按键，开关按键，音量按键 |
| 电池类型 | 聚合物锂电池 |
| 续航时间 | 10小时左右，具体时间视使用环境而定 |
| 电源适配器 | 100V-240V 自适应交流电源供应器 |
| 内置感应 | 加速感应器，环境光线感应，三轴陀螺仪 |
| 特色功能 | 数字指南针，辅助全球卫星定位系统，蜂窝网络 |
| 基本应用 | 邮件，照片，信息，日历，视频，Siri，提醒事项，通讯录，相机，备忘录，时钟 |
| 预装应用 | Safari，iBooks，地图，FaceTime，报刊杂志，iTunes Store，App Store，音乐，Photo Booth，Came Center |
| 产品尺寸 | 240×169.5×7.5mm |
| 产品重量 | 478g |
| 机壳材质 | 复合材质 |
| 机壳颜色 | 深空灰色，银色 |
苹果iPad Air
[购买地址] 京东商城
大牌经典通话款 GALAXY Tab3 8.0
三星GALAXY Tab3拥有8.0英寸WXGA全触摸显示屏，分辨率高达1280×800，带来极佳的网页、多媒体浏览效果。厚度仅7.4mm，是市场同尺寸产品中较纤薄的，让用户轻松携带，舒适掌控。同时，极窄的边框拓宽了屏幕空间，让视野更开阔，方寸间尽享精彩。近日，该机在中拓数码采购商城报价1920元，促销特价中仅限每人一台，不可错过。
三星GALAXY Tab 3 8.0（T311）
三星GALAXY Tab 3 8.0搭载双核1.5GHz处理器，支持无缝多任务处理，能更快地加载网页、启动各种应用，让用户享受畅快淋漓的工作娱乐体验。内置最新Android4.2 智能操作系统，带来更灵敏的触控体验、更简洁美观的用户界面，让您各项操作都得心应手，游刃有余。其除自身拥有大储存空间外，还支持microSD扩展存储卡，更满足用户大容量文件存储需要。
| 三星 GALAXY Tab 3 8.0（T311） | |
| 上市时间 | 2013年07月 |
| 产品定位 | 娱乐平板电脑，手机平板电脑 |
| 操作系统 | Android4.2 |
| 处理器架构 | ARM架构 |
| 处理器主频 | 1.5GHz |
| 处理器核心 | 双核心 |
| 显卡核心 | 双核心 |
| 系统内存 | 1.5GB |
| 存储容量 | 16GB |
| 存储介质 | Flash 闪盘 |
| 存储扩展 | 支持Micro SD（TF）卡 |
| 屏幕尺寸 | 8英寸 |
| 屏幕分辨率 | 1280×800 |
| 屏幕像素密度 | 189PPI |
| 屏幕描述 | 电容式触摸屏，多点式触摸屏 |
| 指取设备 | 触摸屏 |
| 屏幕特性 | TFT屏幕 |
| 支持语言 | 支持多国语言 |
| WiFi功能 | 支持802.11a/b/g/n无线协议 |
| 网络模式 | 联通3G（WCDMA） |
| 蓝牙功能 | 支持，蓝牙4.0模块 |
| 音效技术 | 内置扬声器 |
| 麦克风 | 内置麦克风 |
| 视频播放 | 支持播放720P视频 |
| 摄像头 | 双摄像头（前置：130万像素，后置：500万像素） |
| 视频录制 | 支持录制1080P视频 |
| 数据接口 | USB2.0 |
| 音频接口 | 3.5mm耳机接口 |
| 其他接口 | 电源接口，存储卡接口，SIM卡插槽 |
| 功能按键 | 开关按键，音量按键 |
| 电池类型 | 锂电池，4450毫安 |
| 续航时间 | 具体时间视使用环境而定 |
| 电源适配器 | 100V-240V 自适应交流电源供应器 |
| GPS导航 | 内置GPS导航 |
| 内置感应 | 智能重力感应，环境光线感应 |
| 通讯功能 | 支持通话功能 |
| 预装应用 | SamsungApps |
| 产品尺寸 | 209.8×123.8×7.4mm |
| 产品重量 | 316g |
| 机壳材质 | 复合材质 |
| 机壳颜色 | 白色 |
三星 GALAXY Tab 3 8.0（T311）
[商家名称] 中拓数码采购商城总代理
[联系方式] 010-62680530 010-60190365
[商家地址] 北京市海淀区中关村亿世界大厦东门二层A区向左A2567#
多彩外观Z3745四核 华硕ME176CX
作为华硕全新上市的一款7英寸平板，ME176CX搭载了英特尔64位四核处理器，可提供惊人的性能输出，并保持了低功耗特点，让用户享受流畅的娱乐体验。Miracast无线显示技术还能将MeMOPad7 ME176CX上的多媒体内容实时显示到电视或外接屏幕上。近日，该机在京东商城预售999元，性价比颇高，值得入手。
华硕ME176CX
华硕ME176CX内置的靓彩技术可通过调节色温、色调与饱和度将影像优化，呈现鲜明生动的视觉效果，还原最靓丽的颜色世界。此外该机还进行重新设计，重295g，厚仅9.6mm，窄边框，配合7英寸屏幕，单手就可握持。该机还设置了双摄像头，虽说分辨率一般，但日常使用已足够。
| 华硕 MeMO Pad 7（ME176CX） | |
| 上市时间 | 2014年06月 |
| 产品定位 | 娱乐平板电脑 |
| 操作系统 | Android4.4 |
| 处理器架构 | X86架构 |
| 处理器技术 | 英特尔芯平板 |
| 处理器型号 | IntelAtom Z3745 |
| 处理器主频 | 1.33GHz |
| 最高频率 | 1.86GHz |
| 处理器核心 | 四核心 |
| 显卡芯片 | Intel HD Gen7 Graphic |
| 显卡核心 | 四核心 |
| 系统内存 | 1GB |
| 内存技术 | LPDDR3 |
| 存储容量 | 8GB |
| 存储介质 | eMMC |
| 存储扩展 | 支持Micro SD（TF）卡，最大支持64GB |
| 屏幕尺寸 | 7英寸 |
| 屏幕分辨率 | 1280×800 |
| 屏幕像素密度 | 216PPI |
| 屏幕描述 | 电容式触摸屏，多点式触摸屏 |
| 指取设备 | 触摸屏 |
| 屏幕特性 | 十点式触摸屏，IPS屏幕 |
| 支持语言 | 支持多国语言 |
| WiFi功能 | 支持802.11b/g/n无线协议 |
| 网络模式 | 不支持3G网络 |
| 蓝牙功能 | 支持，蓝牙4.0模块 |
| 音效技术 | 立体声扬声器 |
| 麦克风 | 内置麦克风 |
| 视频播放 | 支持播放1080P视频 |
| 摄像头 | 双摄像头（前置：30万像素，后置：200万像素） |
| 视频录制 | 支持录制1080P视频 |
| Flash功能 | 支持Flash |
| 数据接口 | 1×Micro-USB2.0 |
| 音频接口 | 耳机/麦克风二合一接口 |
| 其他接口 | 电源接口，存储卡接口 |
| 功能按键 | 开关按键，音量按键 |
| 电池类型 | 聚合物锂电池，3910毫安 |
| 续航时间 | 9.5小时左右，具体时间视使用环境而定 |
| 电源适配器 | 100V-240V 自适应交流电源供应器 |
| GPS导航 | 内置GPS导航 |
| 内置感应 | 智能重力感应 |
| 产品尺寸 | 189.3×113.7×9.6mm |
| 产品重量 | 295g |
| 机壳材质 | 复合材质 |
| 机壳颜色 | 黑色，白色，蓝色，黄色，红色 |
华硕ME176CX
原笔迹手写4G通话上网 E人E本T8
E人E本T8是一款为商务人士打造的顶级平板电脑，支持中国移动TDD-LTE 4G网络，专门定制的系统拥有各种对于商务应用的优化，而原笔迹手写功能更是经典，受到了商务人士的喜爱。目前，该平板在E人E本专卖售价4880元，购买还赠送蓝牙耳机，喜欢的朋友不可错过。
E人E本T8
E人E本T8的最特色优势之一就是拥有原笔迹的功能，而这也是很多纸质商务人士在这个电子化时代必不可少的重要工具。从T6时代开始就配备的专业级手写笔，在T8上拥有1024级的压感，并且提供了侧键防干扰开关，能够有效地降低手写笔侧功能按键的误触。其搭载了高通最新MSM8928四核处理器，主频1.6GHz，并配合2GB运行内存，内置32GB超大存储空间，日常使用轻松顺畅。依旧配备了专业级的Wacom1024级压感笔，并为非专业用户提供了侧键防干扰开关，以减少笔侧功能键的误触。
| E人E本 T8 | |
| 产品定位 | 商务平板电脑 |
| 操作系统 | Android4.3 |
| 处理器架构 | ARM架构 |
| 处理器型号 | 高通 Qualcomm MSM8928 |
| 处理器主频 | 1.6GHz |
| 处理器核心 | 四核心 |
| 显卡核心 | 四核心 |
| 系统内存 | 2GB |
| 内存技术 | LPDDR2 |
| 存储容量 | 32GB |
| 存储介质 | eMMC |
| 存储扩展 | 支持Micro SD（TF）卡 |
| 屏幕尺寸 | 8英寸 |
| 屏幕分辨率 | 1024×768 |
| 屏幕像素密度 | 160PPI |
| 屏幕描述 | 电磁式触摸屏，多点式触摸屏 |
| 指取设备 | 触摸屏，电磁笔 |
| 屏幕特性 | IPS屏幕，支持原笔迹手写 |
| 支持语言 | 支持多国语言 |
| WiFi功能 | WIFI无线上网 |
| 网络模式 | 联通3G（WCDMA），移动3G（TD-SCDMA），移动2G（GSM），4G TD-LTE |
| 蓝牙功能 | 支持，蓝牙4.0模块 |
| 音效技术 | 内置扬声器 |
| 麦克风 | 内置麦克风 |
| 视频播放 | 支持播放720P视频 |
| 摄像头 | 双摄像头（前置：200万像素，后置：800万像素） |
| 视频录制 | 支持录制1080P视频 |
| 数据接口 | 1×USB-HOST，1×Micro-USB2.0 |
| 音频接口 | 3.5mm耳机接口 |
| 电池类型 | 聚合物锂电池，5000毫安 |
| GPS导航 | 内置GPS导航，支持A-GPS定位 |
| 内置感应 | 智能重力感应 |
| 特色功能 | 原笔迹手写技术 |
| 基本应用 | Office软件，电子邮件，记事本，日历功能等 |
| 预装应用 | 智能办公套件，云平台等 |
| 产品尺寸 | 214×158×8.15mm |
| 产品重量 | 385g |
| 机壳材质 | 复合材质 |
| 机壳颜色 | 黑色 |
E人E本 T8
[商家名称] E人E本专卖厂家直销 张佳
[联系方式] 010-57473386
[商家地址] 北京市海淀区中关村E世界A座9层928B
金属便携身双卡双待 惠普Slate 7
惠普Slate 7通话平板支持WCDMA+GSM两种移动网络制式通话，搭载全新的立体声音频驱动，3D环绕音效，如临其境的立体声效果，给您一场完美的听觉盛宴。前置200万像素高清摄像头，自拍更出色，沟通更贴近，后置500万高速摄像头，拍摄零延迟，不放过生活中的每一处精彩瞬间。售价为1399元，需要的朋友不可错过。
惠普Slate 7
全新惠普Slate 7 3G具有4100mAh电池电量。搭载可高度配置的电源管理芯片（PMIC），可负荷高达三十组不同的供应电源，提供更长的电池续航力：音乐播放时间可达99小时52分，电影播放时间可达8小时16分钟，通话待机时间可达12天；超长娱乐体验，超凡通话时间，让精彩长久相伴。
| 惠普 Slate 7 3G（G1V99PA） | |
| 操作系统 | Android4.2 |
| 处理器架构 | ARM架构 |
| 处理器型号 | Marvell PXA1088 |
| 处理器主频 | 1.2GHz |
| 处理器核心 | 四核心 |
| 显卡核心 | 四核心 |
| 系统内存 | 1GB |
| 内存技术 | DDR2 |
| 存储容量 | 16GB |
| 存储介质 | eMMC |
| 存储扩展 | 支持Micro SD（TF）卡，最大支持32GB |
| 屏幕尺寸 | 7英寸 |
| 屏幕分辨率 | 1280×800 |
| 屏幕像素密度 | 216PPI |
| 屏幕描述 | 电容式触摸屏，多点式触摸屏 |
| 指取设备 | 触摸屏 |
| 支持语言 | 支持多国语言 |
| WiFi功能 | 支持802.11b/g/n无线协议 |
| 网络模式 | 联通3G（WCDMA） |
| 蓝牙功能 | 支持，蓝牙3.0模块 |
| 音效技术 | 内置扬声器 |
| 麦克风 | 内置麦克风 |
| 视频播放 | 支持播放1080P视频 |
| 摄像头 | 双摄像头（前置：200万像素，后置：500万像素） |
| 视频录制 | 支持录制1080P视频 |
| Flash功能 | 支持Flash |
| 数据接口 | 1×Micro-USB2.0 |
| 音频接口 | 3.5mm耳机接口 |
| 其他接口 | 电源接口，存储卡接口，SIM卡插槽 |
| 功能按键 | 开关按键，音量按键 |
| 电池类型 | 锂电池，4100毫安 |
| 续航时间 | 8小时左右，具体时间视使用环境而定 |
| 电源适配器 | 100V-240V 10W 自适应交流电源供应器 |
| GPS导航 | 内置GPS导航 |
| 内置感应 | 智能重力感应，三轴陀螺仪 |
| 产品尺寸 | 189×115×9.5mm |
| 产品重量 | 325g |
| 机壳材质 | 复合材质 |
| 机壳颜色 | 白色 |
惠普Slate 7 3G
全高清屏玩转商务办公 微软Surface2
微软Surface 2金属机身质感十足，拥有华丽的Metro界面，配上1080P显示屏幕，浏览网页和看视频视觉体验相当的出色。其还搭载强悍NVIDIATegra 4处理器，性能足够满足日常应用需求。目前该机在商家“中拓数码采购商城”售2150元，喜欢的朋友可前去咨询购买。
微软Surface 2
微软Surface 2外观延续了Surface的一贯设计风格，棱角分明，质感十足。独特的VaporMg的镁合金材质机身顾保证了日常使用的兼顾耐用，搭载了主流1.7GHz的Nvidia Tegra 4 T40四核处理器，加上2GB内存，可完美兼容主流office软件，轻松实现日常办公。
| 微软 Surface 2（2GB/32GB） | |
| 产品定位 | 笔记本平板电脑 |
| 操作系统 | Windows RT 8.1 |
| 处理器架构 | ARM架构 |
| 处理器型号 | Nvidia Tegra 4 T40 |
| 处理器主频 | 1.7GHz |
| 处理器核心 | 四核心 |
| 显卡核心 | 四核心 |
| 系统内存 | 2GB |
| 存储容量 | 32GB |
| 存储介质 | SSD固态硬盘 |
| 屏幕尺寸 | 10.6英寸 |
| 屏幕分辨率 | 1920×1080 |
| 屏幕像素密度 | 208PPI |
| 屏幕描述 | 电容式触摸屏，多点式触摸屏 |
| 指取设备 | 触摸屏 |
| 屏幕特性 | 五点式触摸屏 |
| 支持语言 | 支持多国语言 |
| WiFi功能 | 支持802.11a/b/g/n无线协议 |
| 蓝牙功能 | 支持，蓝牙4.0模块 |
| 音效技术 | 立体声扬声器 |
| 麦克风 | 内置双麦克风 |
| 视频播放 | 支持播放1080P视频 |
| 摄像头 | 双摄像头（前置：350万像素，后置：500万像素） |
| 视频录制 | 支持录制1080P视频 |
| Flash功能 | 支持Flash |
| 数据接口 | USB3.0 |
| 音频接口 | 3.5mm耳机接口 |
| 视频接口 | Micro-HDMI接口 |
| 其他接口 | 电源接口，存储卡接口，键盘保护套接口 |
| 电池类型 | 锂电池，3150毫安 |
| 续航时间 | 10小时左右，具体时间视使用环境而定 |
| 内置感应 | 智能重力感应，环境光线感应，三轴陀螺仪 |
| 特色功能 | 电子罗盘 |
| 基本应用 | 电子邮件，日历功能，计算器，录音 |
| 预装应用 | 人脉，Internet Explorer 11，照片，音乐，视频，游戏，Fresh Paint，阅读列表，阅读器，扫描，新闻，天气，体育，旅游，理财，保健，美食，帮助，拍照，SkyDrive等 |
| 机壳材质 | 铝镁合金材质 |
| 机壳颜色 | 银色 |
微软 Surface 2（2GB/32GB）
Win8商务白菜价 Colorflyi106 Q1
Colorfly i106 Q1拥有10.1英寸大屏幕，能够轻松满足日常的商务和娱乐需求，搭载强悍的四核处理器和2GB运行内存，也保证了整机运行的顺畅。目前京东售价1699元，一机搞定商务与娱乐，值得入手。
·7900mAh电池/10小时长续航
·双200万像素摄像头
·精美一体成型机身设计
Colorfly i106 Q1
Colorfly i106 Q1外观设计质感十足，一体成型的机身坚固耐用，搭载了IntelAtom Z3740D处理器，主频1.33GHz，最高睿频1.83GHz，拥有2GB内存和32GB存储空间，10.1英寸的1280×800分辨率屏幕色彩出色，IPS材质也拥有更广的可视角度。内置7900毫安电池，纯待机时间可超过20天，无风扇正常使用下可超过10小时。
| Colorfly i106 Q1 | |
| 操作系统 | Windows 8.1 |
| 处理器架构 | X86架构 |
| 处理器技术 | 英特尔芯平板 |
| 处理器型号 | Intel Atom Z3740D |
| 处理器主频 | 1.33GHz |
| 最高频率 | 1.83GHz |
| 处理器核心 | 四核心 |
| 显卡芯片 | PowerVR SGX 544 |
| 显卡核心 | 四核心 |
| 系统内存 | 2GB |
| 内存技术 | DDR3 |
| 存储容量 | 32GB |
| 存储介质 | eMMC |
| 存储扩展 | 支持Micro SD（TF）卡 |
| 屏幕尺寸 | 10.1英寸 |
| 屏幕分辨率 | 1280×800 |
| 屏幕像素密度 | 149PPI |
| 屏幕描述 | 电容式触摸屏，多点式触摸屏 |
| 指取设备 | 触摸屏 |
| 支持语言 | 支持多国语言 |
| WiFi功能 | 支持802.11b/g/n无线协议 |
| 网络模式 | 支持外接3G扩展 |
| 蓝牙功能 | 支持，蓝牙4.0模块 |
| 音效技术 | 内置扬声器 |
| 麦克风 | 内置麦克风 |
| 视频播放 | 支持播放1080P视频 |
| 摄像头 | 双摄像头（前置：200万像素，后置：200万像素） |
| 视频录制 | 支持录制720P视频 |
| 数据接口 | 1×Micro-USB2.0 |
| 音频接口 | 3.5mm耳机接口 |
| 其他接口 | 电源接口，存储卡接口 |
| 电池类型 | 锂电池，7900毫安 |
| 续航时间 | 具体时间视使用环境而定 |
| 电源适配器 | DC（9V，2A）自适应交流电源供应器 |
| 内置感应 | 智能重力感应 |
| 产品尺寸 | 258×172×9.7mm |
| 机壳材质 | 复合材质 |
| 机壳颜色 | 黑色 |
Colorfly i106 Q1
全文总结：
以上八款推荐平板皆出自品牌之手，外观有特色，做工精益求精；硬件方面，基本都选用大厂零部件，加上厂商深度优化，可为用户带来更好使用体验。而大家关心的售价，从999元至4880元不等，几乎覆盖了全消费阶层。除此外，这八款产品还拥有良好的售后服务和用户口碑，购买更令人放心。近期有平板购买计划的朋友，非常值得入手。
小时代3上映，联想YOGA刺金平板的关注度再度攀升，近期有什么值得关注的产品，今日文章将为你介绍。
张剑锋
[XCAR 科技原创]
国际发动机大奖评选于今年6月圆满落幕。这个有着“汽车世界杯”头衔的评选，一直备受人们关注，而能荣获这些奖项的发动机一定都具备了不俗的实力。相比于上一届发动机大奖评选，这次小排量组发生了很大变化，宝马1.5T成为最后的赢家，PSA 1.2L三缸涡轮增压发动机强势崛起，而大众这次却意外落榜。下面让我们具体了解一下获得大奖的各个机型。
一、让我们看看评选规则
发动机评选会根据不同的排量来分组，一共分为8个小组，分别是1.0L及以下、1.0L至1.4L、1.4L至1.8L、1.8L至2.0L、2.0L至2.5L、2.5L至3.0L、3.0L至4.0L和4.0L以上组，先在它们中间选出最优秀发动机。最后再综合评选出“年度最佳绿色发动机”、“年度新发动机”、“年度性能发动机”和“2015年度发动机”。
而且能够入围参评的发动机还必须满足2个条件。首先这款发动机必须在2015年6月以前搭载于量产车，其次这款车型必须在一个国家以上进行销售。为了保证评审的公正，所有的评委团由来自35个国家的87位汽车媒体人员组成（中国大陆有3人，其中包括爱卡汽车网总编王堃先生）。
对每组发动机进行评分的时候，每位评委手里握有25分，分别从主观印象、技术、性能、噪音、平顺性等多个方面来进行打分，其中每个评委投给每台发动机的分数不能超过15分，最后评选出前六位的发动机和最终获奖发动机。
二、国际发动机大奖评选最终结果
在这次发动机评选中，宝马1.5T成为最后的赢家，夺得三个头衔。分别是年度最佳新发动机、年度最佳发动机大奖和1.4-1.8L组的最优发动机。在1.0L以下的组别里面，福特1.0T EcoBoost三缸发动机依旧占据着老大地位。1.0-1.4L组大众1.4TSI双增压发动机不再续写创奇，由来自PSA的1.2T夺得冠军，其它组获奖情况和往年差异不大。下面我们将为大家详细介绍每个组的冠军发动机，让大家更加深刻地了解这些优异的发动机。
| 2015年度发动机评选获奖名单 | |
| 奖项 | 获奖发动机 |
| 2015年度发动机 | 宝马1.5T三缸插电式混合动力 |
| 年度新发动机 | 宝马1.5T三缸插电式混合动力 |
| 年度绿色发动机 | 特斯拉纯电力驱动系统 |
| 年度性能发动机 | 法拉利4.5L V8发动机 |
| 1.0L及以下组别 | 福特1.0L三缸涡轮增压发动机 |
| 1.0L-1.4L组别 | PSA 1.2L三缸涡轮增压发动机 |
| 1.4L-1.8L组别 | 宝马1.5T三缸插电混合动力 |
| 1.8L-2.0L组别 | AMG2.0L涡轮增压发动机 |
| 2.0L-2.5L组别 | 奥迪2.5L五缸涡轮增压发动机 |
| 2.5L-3.0L组别 | 宝马M3.0L六缸双增压发动机 |
| 3.0L-4.0L组别 | 迈凯伦3.8L 双增压V8发动机 |
| 4.0L以上组别 | 法拉利4.5L V8发动机 |
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三、获奖发动机简介
1、组别：1.0L及以下组
获奖发动机：福特1.0T EcoBoost三缸发动机
福特Ecoboost 1.0T发动机自2011年法兰克福车展亮相以来，便拿奖拿到手软。算上这次夺奖，它应该已经是第四次夺魁。这款作为三缸发动机经典，一直深受评委喜欢。看来它有自己的杀手锏。
这款发动机采用了涡轮增压、缸内直喷以及双独立可变气门正时三大技术，这款发动机数据方面完爆主流的1.6L自然吸气引擎，扭矩更是超出了传统的2.0L引擎一大截。它可以爆发出92kW（125Ps）的最大功率和170Nm的最大扭矩，最大特点对涡轮迟滞的处理非常到位，可在1300-4500rpm的宽广范围内不间断地输出最大扭矩。
这台Ecoboost 1.0T发动机有两个较为特殊的设计结构：无平衡轴和浸油式的正时皮带设计，而这正是为了克服车身的抖动。浸油式正时皮带可以提高稳定性、减小噪音、延长使用寿命。运用了无平衡轴的1.0T三缸EcoBoost发动机与传统的三缸发动机相比，结构设计上有着不小的突破。EcoBoost 1.0T去掉了传统三缸机中的平衡轴，而在飞轮与皮带轮上采用“不平衡”设计，以简化结构并获得更加合理的配重。同时它也减小发动机震动，避免爆震。
| 福特1.0T EcoBoost三缸发动机技术参数 | |
| 发动机排量 | 999cc |
| 气缸数量 | 3 |
| 最大功率 | 92kW（125Ps） |
| 缸径×行程 | 71.9mm×82mm |
| 压缩比 | 10:1 |
| 扭矩峰值 | 170Nm |
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目前在国内它主要搭载在长安福特的车型上，比如现款嘉年华、福克斯和翼搏。相比在同组竞争对手，福特Ecoboost1.0T对于涡轮迟滞和车身的抖动处理更好，而且燃油经济性也十分突出。
| 1.0L及以下组别 | |||
| 名次 | 发动机 | 搭载车型 | 得分 |
| 1. | 福特1.0L三缸涡轮增压发动机 | 嘉年华/B-MAX/福克斯/C-MAX/蒙迪欧等 | 444分 |
| 2. | 通用1.0L三缸涡轮增压发动机 | 欧宝Adam/Corsa | 176分 |
| 3. | 宝马0.7L两缸油电混合动力系统 | 宝马i3 | 163分 |
| 4. | 大众1.0L三缸涡轮增压发动机 | 奥迪A1/大众up/polo/斯柯达Citigo | 138分 |
| 5. | 菲亚特0.9L双缸涡轮增压发动机 | 菲亚特500/500L/Panda/阿尔法罗密欧Mito | 132分 |
| 6. | 雷诺日产0.9L三缸涡轮增压发动机 | 雷诺Clio/Captur/Smart ForTwo/Forfour/DaciaSandero | 119分 |
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2、组别：1.0L至1.4L
获奖发动机：PSA 1.2L三缸涡轮增压发动机
PSA 1.2L涡轮增压发动机在2014年11月广州车展才亮相。作为一款新生发动机，它继承了自己同门师兄1.6L THP的优良性能，此次一举歼灭了大众的1.4T双增压发动机。大众1.4T增压发动机此前一直是这个级别老大，至于这次为什么会走下神坛，也许是评委们实在不忍让大众一家独大了吧，当然这款发动机实力也是非常强劲的。
该发动机采用了高压缸内直喷、双VVT可变正时等新技术，百公里油耗约为5.2L。其最大功率为100kW（136Ps），最大扭矩为230Nm，在同级别小排量发动机阵营中占有很大优势。
它的涡轮从1000转就开始介入，1500转就达到200Nm的扭矩输出，1750转达到扭矩峰值230Nm并持续到3500转。在动力输出上已经接近排量更大的大众1.4TSI发动机。
| PSA 1.2L三缸涡轮增压发动机技术参数 | |
| 发动机排量 | 1199cc |
| 气缸数量 | 3 |
| 最大功率 | 100kW（136Ps） |
| 缸径＊行程 | 75mm*90.5mm |
| 压缩比 | 11:1 |
| 扭矩峰值 | 230Nm |
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为了提升三缸引擎的运转平顺性和减少发动机振动，PSA的1.2THP运用了大质量惯性曲轴皮带轮、去耦式平衡轴齿轮、无声平衡轴系统等先进技术。值得一提的是，在平衡轴从动齿轮上增加去耦橡胶圈的设计，在其他发动机上并不多见。
目前，PSA的这款1.2THP发动机已经在雪铁龙C4L、标致408、308S、DS3和DS4等车型上搭载。
| 1.0L-1.4L组别 | |||
| 名次 | 发动机 | 搭载车型 | 得分 |
| 1. | PSA 1.2L三缸涡轮增压发动机 | 标致208/308/雪铁龙C3/DS 3/C4Cactus/C4/DS4 | 243分 |
| 2. | 大众1.4TSI双增压发动机 | 大众EOS/CC/Tiguan/西雅特Ibiza等 | 174分 |
| 3. | 大众1.4TSI混合动力 | 大众高尔夫GTE/奥迪A3 e-tron | 165分 |
| 4. | 大众1.4TSI发动机 | 甲壳虫/高尔夫/途观/奥迪A3/斯柯达明锐/昊锐等 | 149分 |
| 5. | 大众1.4TSI ACT（可变气缸） | 高尔夫/帕萨特/奥迪A1/A3/西雅特Ibiza | 132分 |
| 6. | 大众1.2TSI发动机 | Polo/高尔夫/甲壳虫/奥迪A3/斯柯达晶锐/明锐等 | 123分 |
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3、组别：1.4L至1.8L
代表车型：宝马i8
宝马这款1.5T发动机在本次评选大赛上风头强劲，一举包揽了三项大奖。尤其是被评为最佳发动机，作为刚出来不久的发动机有这样成绩，的确非常厉害。相信以后也会像福特Ecoboost 1.0T发动机一样长期占据获奖排行榜。
宝马1.5T三缸发动机是宝马模块化下产物。它就像是少一个气缸的N20的直列四缸发动机，或者是一半气缸的N55直列六缸发动机。它除了在排量上和其他发动机不同外，其技术装备和参数基本保持相同。在未来，宝马发动机模块化的基础就是保持每一个气缸的容积为0.5L，通过增减气缸的数量来达到产品的多样化。
目前这款发动机安装在宝马i8的车型上，以后相信会拓展到其它车型上去。宝马i8的动力系统由1.5T三缸双涡轮增压发动机与电动机组成的动力系统。宝马从这台1.5T发动机上能产生170kW（231Ps）的最大功率以及320Nm的扭矩。位于前轴的电动机还能为其提供96kW（131Ps）功率与250Nm扭矩。
| 宝马1.5T三缸发动机技术参数 | |
| 发动机排量 | 1499cc |
| 气缸数量 | 3 |
| 最大功率 | 170kW（231Ps） |
| 缸径＊行程 | 82mm*94.5mm |
| 压缩比 | 9.5:1 |
| 扭矩峰值 | 320Nm |
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宝马i8可以在纯电与混合动力两种驱动方式之间自由切换，纯电模式下车辆完全由前轴的电机带动。它的百公里加速成绩为4.4s，最高车速250km/h，纯电动最高续航里程为37km。
| 1.4L-1.8L组别 | |||
| 名次 | 发动机 | 搭载车型 | 得分 |
| 1. | 宝马1.5T三缸插电式混合动力 | 宝马i8 | 262分 |
| 2. | 奥迪1.8TFSI发动机 | A3/A4/A5/A6/大众Passat/Jetta等 | 177分 |
| 3. | 宝马/PSA 1.6L涡轮增压发动机 | MINI CountrymanCooperS/标致308/RCZ/雪铁龙C5/DS3/DS4/DS5 | 158分 |
| 4. | 宝马1.5L三缸涡轮增压发动机 | 宝马116i/218i/MiniCooper | 151分 |
| 5. | 福特1.5L涡轮增压发动机 | 蒙迪欧/福克斯/翼虎/C-Max | 80分 |
| 6. | 菲亚特1.75L DI涡轮增压发动机 | 阿尔法罗密欧4C | 78分 |
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组别：1.8L-2.0L发动机
获奖发动机型号：奔驰AMG2.0L涡轮增压发动机（M133）
搭载车型：奔驰A45AMG、CLA45AMG、GLA45 AMG
作为奔驰AMG的首台4缸发动机，自2013年诞生以来，先是打败奥迪EA113发动机，今年更是秒杀奥迪EA888发动机，奔驰A45 AMG上的M133发动机已经连续两年获得该项大奖。
M133发动机基于奔驰M270发动机（曾搭载于奔驰A260）所打造，两者在外部尺寸、缸径、行程上都保持一致。
M133发动机采用了双可变气门正时系统、缸内直喷、多重火花点火系统，以及采用砂型铸造的铝合金缸体和高达1.8bar的涡轮增压器。最终使得奔驰A45 AMG上的M133最大功率输出为265kW（360PS），峰值扭矩为450Nm，百公里加速时间仅为4.6s。
| M133发动机部分技术参数（奔驰CLA45 AMG） | |
| 发动机排量 | 1991cc |
| 汽缸数量 | 4 |
| 最大功率 | 265kW（360Ps） |
| 缸径＊行程 | 83mm*92mm |
| 压缩比 | 8.6:1 |
| 扭矩峰值 | 450Nm |
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这台发动机还搭载于CLA45 AMG和GLA45 AMG车型上。
其实该级别的竞争应该是最为激烈的，因为1.8L-2.0L发动机是目前市场中需求最大的。在小排量涡轮增压风盛行的今天，我们可以看到很多原来都采用V6、直6大排量发动机的高性能车，如今都已搭载2.0T发动机。
| 1.8L-2.0L组别 | |||
| 名次 | 发动机 | 搭载车型 | 得分 |
| 1. | AMG 2.0L涡轮增压发动机 | 奔驰A45 AMG/CLA45 AMG/GLA45 AMG | 298分 |
| 2. | 奥迪2.0TFSI发动机 | 高尔夫GTI/Passat/奥迪TT/A4/A6/Q5等 | 226分 |
| 3. | 宝马2.0L双增压柴油发动机 | 宝马X116d/316d/520d/MiniCooperSD等 | 150分 |
| 4. | 沃尔沃2.0L双增压发动机 | 沃尔沃S60/V60/XC60/XC90 | 134分 |
| 5. | 大众2.0TDI柴油发动机 | 大众EOS/Golf/Scirocco/奥迪A3/Q5等 | 118分 |
| 6. | 宝马2.0L 双增压发动机 | 宝马125i/320i/ 520i/X3 20i/328i/528i等 | 111分 |
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组别：2.0L-2.5L发动机
获奖发动机型号：奥迪2.5L涡轮增压发动机
搭载车型：奥迪RS3、RSQ3
奥迪获得国际发动机大奖是一件人们习以为常的事情，不过今年的奥迪就比较惨，仅RS3上那台2.5L涡轮增压发动机获奖，而这款发动机也不是第一次登上领奖台了。
你能想象在科技高速发展的今天，一款发动机能够连续六年获得同一个奖项吗？没错，奥迪的这款2.5L涡轮增压发动机就做到了，今年是它第六次问鼎国际发动机大奖。
该发动机采用了缸内直喷和涡轮增压技术，用现在的眼光来看，这并不能算是一台先进的发动机，但是就是一个这样略显落伍的发动机，奥迪的工程师们将它调校得非常优异。最终使得奥迪RS3上的这台“老将”最大功率输出为268kW（367PS），峰值扭矩为465Nm，百公里加速时间仅为4.3s。
| 奥迪2.5L涡轮增压发动机部分技术参数（奥迪 RS3） | |
| 发动机排量 | 2480cc |
| 汽缸数量 | 5 |
| 最大功率 | 268kW（367Ps） |
| 缸径＊行程 | 82.5mm*92.8mm |
| 压缩比 | 10:1 |
| 扭矩峰值 | 465Nm |
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这台发动机还搭载于RS Q3车型上。
虽然这员“老将”已霸占榜首长达六年，但是对手却在步步紧逼，从当年的压倒性优势问鼎，到去年仅差17票，但是令人不可思议的是，奥迪将该款发动机再次升级后，今年竟然又与第二名拉开了差距。
| 2.0L-2.5L组别 | |||
| 名次 | 发动机 | 搭载车型 | 得分 |
| 1. | 奥迪2.5L五缸涡轮增压发动机 | 奥迪RS3/RS Q3 | 347分 |
| 2. | 马自达2.2L柴油发动机 | Axela昂克赛拉/Atenza阿特兹/CX-5 | 184分 |
| 3. | 福特2.3L涡轮增压发动机 | 福特野马/Explorer探险者/林肯MKC | 152分 |
| 4. | 奔驰2.1LCDI柴油发动机 | 奔驰E200/GLA200/GLK200/英菲尼迪Q50/Q70等 | 151分 |
| 5. | 奔驰 2.1L柴油混合动力 | 奔驰C300Hybrid/E300Hybrid/S300Hybrid | 125分 |
| 6. | 斯巴鲁2.5L涡轮增压发动机 | Impreza翼豹STI | 117分 |
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组别：2.5L-3.0L发动机
获奖发动机型号：宝马3.0L双涡轮增压发动机（S55B30）
搭载车型：宝马M3、M4
宝马作为职业直6发动机玩家，怎能缺席国际发动机大奖呢？作为该组别的常胜将军，宝马本次获奖的是M3上那台3.0L双涡轮增压发动机（S55B30）。
S55B30可以作为宝马从V8发动机重回直6发动机的经典之作，从宝马M3（E36）时代开始，说到宝马就没有人不知道它的直6发动机，但是在M3（E90）换装V8发动机之后，宝马发现似乎还是直6更适合自己。S55B30作为宝马重回直6的设计，可以说是对传统的致敬，同时其优异的性能也并没有辜负大家对它的期望。
除了基本的缸内直喷和进排气可变正时技术（VANOS），宝马最大的进步应该就是涡轮增压技术了，作为一款终结了自然吸气发动机历史的涡轮增压发动机，其最大功率输出为317kW（431PS），峰值扭矩为550Nm，百公里加速时间仅为4.1s。
| 宝马3.0L双涡轮增压发动机部分技术参数（奥迪RS3） | |
| 发动机排量 | 2979cc |
| 汽缸数量 | 6 |
| 最大功率 | 317kW（431Ps） |
| 缸径＊行程 | 84mm*89.6mm |
| 压缩比 | 10.2:1 |
| 扭矩峰值 | 550Nm |
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这台发动机还搭载于M4车型上。
这个组别无疑是宝马所擅长的，事实也是如此，去年的N55B30，今年的S55B30，甚至今年的第二都是N55B30，无不看出宝马对于直6发动机的专注与专业。同时这个组别似乎是竞争最不激烈的，入围的六款发动机分别来自宝马和大众两家公司，而且宝马是以压倒性的优势问鼎。
| 2.5L-3.0L组别 | |||
| 名次 | 发动机 | 搭载车型 | 得分 |
| 1. | 宝马M3.0L六缸双增压发动机 | 宝马M3/M4 | 246分 |
| 2. | 宝马3.0L六缸双增压发动机 | 宝马335i/535i/X3 35i/ X5 35i等 | 178分 |
| 3. | 保时捷2.7L水平对置发动机 | Boxster/Cayman | 158分 |
| 4. | 宝马3.0L六缸双增压柴油发动机 | 宝马330d/530d/X3 30d/X5 30d等 | 148分 |
| 5. | 宝马M 3.0L六缸双增压柴油发动机 | 宝马M550d/X5 50d/X6 50d | 124分 |
| 6. | 大众3.0TDI V6发动机 | 奥迪A4/A5/A6/Q5/保时捷Panamera/MacanS等 | 111分 |
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组别：3.0L-4.0L发动机
获奖发动机型号：迈凯伦3.8L V8双涡轮增压发动机（M838T）
搭载车型：McLaren675LT、650S、625C、12C
自从2013年击败了蝉联五届榜首的BMW4.0L V8自然吸气发动机(S65B40)后，迈凯伦的这台代号为M838T的发动机，已经是连续第三年问鼎。
M838T发动机由迈凯伦与Ricardo（里卡多公司）联合研发，它的原型来自日产的VRH35ADE型发动机（曾搭载于Infiniti的IndyCar）。但M838T除了保留VRH35ADE的缸径以外，其它部位几乎全部做出修改。
不仅发动机原型来自日本，M838T上的涡轮增压器也同样来自“岛国”。三菱重工制造的两颗涡轮最大增压值达1.25Bar，它们各自负责4个气缸的进气增压。M838T为V型8缸布置，两缸之间的夹角为标准的90°。此外，它的特点还在于采用了可变气门正时系统、缸内直喷、干式油底壳、镍硅碳化汽缸壁，以及塑料材质的凸轮轴盖和进气歧管等。
在迈凯伦650S上的这台M838T可输出最大功率为478kW（650Ps），扭矩峰值为678Nm，百公里加速只需3s，而从静止到200km/h也不过是8.4s的事。
| M838T发动机部分技术参数（迈凯轮650S） | |
| 发动机排量 | 3799cc |
| 汽缸数量 | V8 |
| 最大功率 | 478kW（650Ps） |
| 缸径＊行程 | 93mm*69.9mm |
| 压缩比 | 8.7:1 |
| 扭矩峰值 | 678Nm |
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这台发动机植入了迈凯伦的多款车型中，包括McLaren 675LT、650S、625C和12C。
而入围这个级别的发动机，无一不是那些“传说级”超跑的强大心脏。而之所以M838T能够胜出，也并不是说它比其它发动机更为高明，只是给评委更加深刻的印象，以及对各项指标的综合考虑。不过，那些强大的对手也确实让M838T更加光彩夺目。接下来，就让我们一起看看在本届国际发动机大奖评选中，3.0L-4.0L组的入围“选手”。
| 3.0L-4.0L组别发动机 | |||
| 名次 | 发动机 | 搭载车型 | 得分 |
| 1. | 迈凯伦3.8L V8双增压发动机 | 迈凯伦675LT/650S/625C | 258分 |
| 2. | AMG4.0L V8双涡轮增压发动机 | AMG GT/GT S/奔驰C63AMG等 | 239分 |
| 3. | 保时捷3.8L水平对置发动机 | 911 Carrera S/911 GTS/911
GT3/CaymanGT4 |
214分 |
| 4. | 法拉利3.9L V8双增压发动机 | CaliforniaT | 187分 |
| 5. | 奥迪/宾利4.0TFSI发动机 | 奥迪S6/S7/RS6/A8/宾利欧陆GT/飞驰 | 163分 |
| 6. | 保时捷3.8L涡轮增压发动机 | 911 Turbo/Turbo S | 131分 |
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组别：4.0L以上发动机
获奖发动机型号：法拉利4.5L V8自然吸气发动机
搭载车型：Ferrari458 Italia、458 Speciale
作为国际发动机大奖评选的最高排量组别，夺魁的发动机一般也会将“最佳性能发动机”的奖项揽入怀中，本届也不例外。法拉利这款V8发动机在2013年击败师出同门的V12（搭载于FerrariF12）发动机后，连续第二年折桂，同时也是它第四次在该组别问鼎。
| 最佳性能发动机 | |||
| 名次 | 发动机 | 搭载车型 | 得分 |
| 1. | 法拉利 4.5L V8发动机 | 458 Italia/458 Speciale | 236分 |
| 2. | AMG4.0L V8双增压发动机 | AMG GT/GT S/C 63 AMG/ C63 SAMG | 148分 |
| 3. | 保时捷3.8L水平对置发动机 | 保时捷911Carrera S/911 GTS/911 GT3/CaymanGT4 | 129分 |
| 4. | 法拉利 6.3L V12发动机 | 法拉利F12 Berlinetta | 125分 |
| 5. | 迈凯伦3.8L V8双增压发动机 | 迈凯伦675 LT/650S/625C | 112分 |
| 6. | 菲亚特-克莱斯勒6.2L V8机械增压 | 道奇ChargerHellcat/Challenger Hellcat | 75分 |
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这款发动机可以说是法拉利有史以来动力最强劲的自然吸气式V8发动机。它的排量为4497cc，在转速为9000rpm时，最大输出功率达445kW（605Ps）。
| 法拉利4.5L V8自然吸气发动机技术参数（法拉利458Speciale A） | |
| 发动机排量 | 4497cc |
| 气缸数量 | V8 |
| 最大功率 | 445kW（605Ps） |
| 缸径＊行程 | 94mm*81mm |
| 压缩比 | 14:1 |
| 扭矩峰值 | 540Nm |
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而得益于整车2.21的重量与功率比，该车从静止加速至100 km/h仅需3.0s，而从静止加速到200 km/h也仅需9.5s。
相比上一代，这款发动机性能的改善，源自燃烧室流体动力学改进、进气设计优化以及新凸轮截面形状等。法拉利对若干发动机组件的重新设计，其中活塞和连杆衬套也均采用新型材料制成。在有效降低内部摩擦的同时，显著提升了发动机的性能。并且，曲轴和进气系统也经过了重新设计，这令发动机的整体重量降低8kg。
随着488GTB的诞生，涡轮增压器也出现了法拉利的身上。可能也正是这个原因，才使得这款4.5L V8 自然吸气发动机更受到了评委们的青睐。目前，搭载它的车型为Ferrari 458 Italia、458 Speciale以及458 Speciale A。
尽管混合动力与纯电动汽车已然兴起，我们也不得不接受这眼前的现实，但相信有太多车迷都与我一样，对这种纯粹到粗鲁的大排量发动机情有独钟，它们那高亢的排气让人太难以忘怀了。而在这个最吸引眼球的大排量组，还有哪些入围的优秀发动机呢？
| 4.0L以上组别发动机 | |||
| 名次 | 发动机 | 搭载车型 | 得分 |
| 1. | 法拉利4.5L V8发动机 | 458 Italia/458 Speciale | 295分 |
| 2. | 法拉利 6.3L V12发动机 | 法拉利F12 Berlinetta | 222分 |
| 3. | AMG 5.5L V8涡轮增压发动机 | CLS63 AMG/GLE63 AMG/ G63 AMG | 140分 |
| 4. | 宝马M4.4L V8双增压发动机 | 宝马M5/M6 | 110分 |
| 5. | 捷豹路虎5.0L V8机械增压发动机 | 捷豹F-Type/XF/XJ/路虎揽胜/揽胜运动 | 98分 |
| 6. | 菲亚特-克莱斯勒 6.2L V8机械增压发动机 | 道奇Charger Hellcat/Challenger Hellcat | 95分 |
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组别：Green Engine（环保发动机奖）
获奖发动机型号：Teslafull-electric powertrain（特斯拉纯电动系统）
搭载车型：Tesla Model S
截止到去年为止，从第一届国际发动机大奖开始举办的15年间，只有一款美国车厂的发动机曾夺得了Green Engine的头衔，就是2012年，GM公司的1.4L Ecotec range extender发动机（搭载于雪佛兰沃蓝达），不过这从侧面证明了美式汽车的一贯作风。
但直到Tesla（特斯拉）的出现，它才改变了这一现状，并且打破历史，成为首个在国际发动机评选中获奖的纯电动发动机。而在本届评选上，它以票数上的绝对优势成功卫冕。
特斯拉的出现绝对是颠覆性的，无论是驱动形式还是销售模式都体现着它的独一无二。与传统燃油汽车不同，特斯拉的动力系统主要由储能系统、功率电子模块、电动机和顺序手动变速箱四部分组成。其中储能系统由锂离子电池组成，也就是特斯拉的动力源泉。
本次特斯拉之所以能够让评委们一见倾心，Tesla Model S P85D绝对功不可没。它体内的那颗三相感应电动机最大功率可达515kW（700Ps），而电力驱动的特性，加之双电机四驱设计，令P85D的百公里加速在3.2s内便可完成。电动车的扭矩也让众多燃油汽车望尘莫及。
| Tesla Model S P85D电动系统主要技术参数 | |
| 电动机 | 三相四极交流感应电动机 |
| 最大功率 | 515kW（700Ps） |
| 电池能量量度 | 85kWh |
| 最大续航历程 | 458km |
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得益于7104节的18650锂电池，让特斯拉的续航里程也达到了442-502km，相信这也是打动评委们的重要因素之一，毕竟影响一款电动车的最根本因素就是续航里程。
不过，特斯拉的卫冕虽是众望所归，但要知道电动车也并未特斯拉一家所长，况且还有技术更为成熟的混合动力，未来的Green Engine鹿死谁手却也尚未可知。
| 年度环保发动机 | |||
| 名次 | 发动机 | 搭载车型 | 得分 |
| 1. | 特斯拉纯电力驱动系统 | Model S | 239分 |
| 2. | 宝马1.5T三缸插电式混合动力 | 宝马i8 | 191分 |
| 3. | 宝马纯电力驱动系统 | 宝马i3 | 109分 |
| 4. | 大众1.4TSI混合动力 | 大众高尔夫GTE/奥迪A3 e-tron | 98分 |
| 5. | 福特1.0L 三缸涡轮增压发动机 | 嘉年华/B-MAX/福克斯/C-MAX/蒙迪欧等 | 95分 |
| 6. | 宝马0.7L 两缸油电混合动力系统 | 宝马i3 | 64分 |
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编辑点评：本次发动机大奖，小排量组获奖相比去年变化很大，很多明星发动机逐渐被新款取代。宝马1.5T成为本次大奖赛最大赢家，它让我们看到了发动机技术的不断革新。而每组获奖的发动机在自己领域都有自己绝活，得奖都实至名归。发动机技术一直是汽车发展的关键因素，相信日后会出现更加高效节能的发动机。