对于一般的日常办公来讲，不光需要考量整机性能，还需要考虑到整机的体积、功耗、价格等因素，怎样能为企业节省更多的成本，是商务办公电脑不断考量的地方，伴随着AMD处理器Zen架构的普及，出色的能耗比远超同级别的Intel，并且在价格方面更具有优势，能够为企业省下更多的日常运营成本。
近期，联想为企业级用户推出了一款高性能的启天M540商用办公台式，这款台式整机使用了最新的锐龙“G”系列处理器，性能表现出色，同时AMD也联想等OEM厂商达成战略合作，后续将会为商务以及个人用户推出更多高性能的处理器以及显卡产品，让消费者花费更少的钱，获得更大的性能提升。
淘宝联想启天M540商用办公电脑搭载了Zen2架构的锐龙 4600G处理器，这个系列的处理器是专门为OEM厂商打造，处理器内部集成Radeon核心显卡，六核心十二线程的规格设计，性能远超一般的商务台式机，不论是日常办公还是居家网游，这款处理器均能轻松胜任，同时支持双屏4K视频信号的输出，带给广大用户更加灵活的使用方式，并且在功耗方面，这款处理器TDP仅为65W，能耗表现出色，并且原生支持3200MHz高频内存，在日常使用方面性能表现更加优秀
碳素黑简约外观 13.6L小巧身材
外观方面，联想启天M540十分小巧，整个机身仅为13.6L，非常地小巧，尤其是在寸土寸金的CBD，这样的身材能够有效节省空间，提升公司的空间利用率，为公司大幅缩减运营成本。
另外整机采用了碳素黑的配色，有点类似的碳纤维材质，整体的质感非常优秀，另外整个前面板设计非常简洁，属于白看不厌的类型。前面板上拥有6个USB 3.2Gen1高速接口，并且1、2号接口支持10GB/S带宽，在日常使用中，完全能够满足用户的使用需求。
另外在整机的下部分还有大面积的散热孔位，同时还有联想的品牌LOGO。
整机的顶部，联想启天M540为用户设计了一个非常方便的提手，在我们需要移动整机的时候，非常方便。
整机的侧面同样采用了碳素黑的配色，并且为了保证整机的散热，还做了大面积的开孔，进一步提升整机的散热。
配置方面，我拿到的这款主机是搭载了AMD锐龙 Ryzen 5 4600G处理器，CPU默认主频为3.7GHz，动态加速频率高达4.2GHz，同时六核心十二线程的规格设计，不论是日常的办公还是复杂的后期制图、视频，均能够轻松胜任，并且这款整机还支持定制化订购，用户可以根据自己的需求，另外选装DVD光驱、读卡器、内存、显卡和WiFi天线等，满足不同公司的不同要求。
丰富的接口 内部拓展性优秀
联想启天M540还具有非常优秀的拓展性，在外部接口方面，整机提供了4个后置的USB接口，其中2个为USB 2.0接口，同时还有键盘SP接口，同时视频方面，这款整机提供了一个VGA接口和一个HDMI接口，满足多屏拓展需求，不光如此还有一个串口，可以直接连接打印机等设备，方便现代化的办公设计，不光如此，音频和网口也同样标配，这样的接口设计，完全满足大部分办公用户的需求。
另外整机还有4个PCIe拓展位，用户还可以自行加装显卡、网卡等设备，对整机进行轻松设计，同时除了侧板需要使用螺丝刀进行开启之外，后部的PCIe挡板位置、前面板以及内部结构均能采用卡扣式的快拆设计，拆解非常简便，自己动手就能够升级，非常贴心简便。
下面我们对内部进行拆分讲解，让大家更进一步了解，前面板采用卡扣式固定方式，打开侧面的三个卡扣就能将前面板拿下，拿下之后，通过前面板上红色的位置的卡扣，就能够打开DVD架和硬盘架，一提一拉就能够拿下来，非常方便。
我拿到的主机使用了两根来自海力士的DDR4 8G 3200MHz高频内存，16G双通道设计，搭配上高频率，日常多开应用完全没有问题。经过我们实际的测试，两根内存的性能表现优秀，同时延迟较低，性能表现优秀。
显卡方面，这款显卡为AMD的Radeon 520显卡，采用了28nm制程设计，拥有2GB的独立显存，频率为905MHz，可以应对日常大部分的网络游戏和PS作图等应用。
硬盘方面，整机采用了来自西部数据的SN730 NVMe协议M.2硬盘，读取速度为3326MB/S，开机速度非常快，同时在打开和进入应用的时候，性能表现非常优秀。
7nm AMD 锐龙 5 4600G处理器 性能优异
处理器作为整机性能的重中之重，其性能表现将会直接影响到我们的生产效率，所以一款出色的处理器对于整机来讲就非常有必要了，联想启天M540搭载了的第四代锐龙处理器，采用了领先的7nm制程设计，Zen2架构，六核心十二线程的规格更是领先大部分的家用台式机，并且这款CPU还集成了Radeon Graphics核心显卡，显卡的频率为1900MHz，下面我们就来重点看一下这款处理器的性能表现吧。
首先我们比较熟悉的CINEBENCH项目，在CINEBENCH R15中，AMD锐龙 4600G的多核心成绩为1545cb，单核心成绩为188cb，这样的成绩领先目前市面上绝大部分的家用级处理器。
由于CINEBENCH R20相对于R15算法进行了更改，所以成绩不能互相进行对比，经过我们的实际测试，这款处理器的实际得分为多核心成绩为3580cb，单核心成绩为481cb，这样的成绩表现优秀，性能突出，表现优秀。
国际象棋以一款测试CPU综合性能的工具之一，经过实际测试可以看到，这款处理器的得分为24903，性能表现优秀，尤其是在多线程方面，综合成绩优秀。
解压缩是我们日常需要经常使用的一款软件，这项应用对于处理器来讲要求比较高，我们使用7-ZIP进行测试之后得到，总体的评分为55423MIPS，性能表现非常出色，领先目前大部分的桌面级处理器。
3DMARK是一款测试整机综合性能的基准软件之一，经过我们的实际测试可以看到，在3DMARK测试中，这款整机的FireStrike的CPU的分数为15678，能够满足大部分的网络游戏的需求，同时对于大型游戏来讲同样完全没有问题，如果有这方面的需求的话，可以选择升级显卡。
在另一个Sky Diver项目中，AMD 锐龙 5 4600G的得分为14122，同样能够满足大部分的网络游戏的运行要求，性能完全没有问题，在实际的应用中，这款处理器的性能表现也能够满足各种复杂后期任务的要求，而对于一般的上班族来讲，日常办公性能完全是绰绰有余。
在温度表现方面，我们使用AIDA64进行满载拷机，处理器的温度为78℃，主板的温度仅为28℃，散热表现非常好，同时在办公的环境中，整机放在我们的面前，我个人没有感觉到明显的噪音，静音性同样表现非常优秀。
写在最后：联想启天M540的外观经典，碳素黑的配色满足商务人士的需求，同时13.6L的小巧身材，不论是办公还是居家使用，都非常的方便，并且提手的设计，也能够方便我们的随意挪动，性能方便，整机采用了最新的AMD 锐龙 5 4600G处理器，六核心十二线程的规格设计，让这款整机的性能表现远超一般的商用办公机，不论是日常办公还是复杂的后期任务，这款处理器均能够很好地胜任，并且这款整机还支持个性化的配置定制，可以根据企业和个人的需求进行定制，综合来看，启天M540是一款非常不错的高性能商务台式整机。
总结：
纵观整个商务台式整机市场，联想的品牌和市场份额在国内都是执牛耳者，并且AMD锐龙带核显的“G”系列处理器不论是单核心性能还是功耗表现，均领先行业，对于大部分的企业来讲，能够节省更多的成本并且获得稳定的性能支持才是最重要的，可以说，锐龙的崛起，彻底改变了近几年的整机市场，让用户能够有机会体验到更多物超所值的体验。
与此同时，对于个人用户来讲，这样小巧的机身设计，搭配上出色的拓展性能，日常居家使用的话，4000G系列的处理器应对一般的网络游戏完全没有任何问题，同时极其亲民的价格以及出众稳定的品质，让用户不需要担心售后的问题，可以安心使用。
新京报讯（记者 裴剑飞）从建设施工到投入运营，京张高铁成为众多黑科技和智能化设置的“舞台”。
今年年底，智能型复兴号将在京张高铁投入使用，这是世界上首趟实现时速350公里自动驾驶功能的高铁列车。此外，京张全线采用电子客票，并可智能刷脸进站。
今年6月12日，京张高铁清华园隧道最后一组500米钢轨精准落位。摄影/新京报记者 王贵彬
揭秘①
16道工序焊成500米钢轨 时速350公里车内不晃
不少人的印象中，对火车的记忆是耳畔“哐当哐当”的声响和让人无法正常站立的晃动。如今，乘客坐在时速350公里的“复兴号”高铁列车上时，为何感受不到列车晃动？甚至硬币和倒扣的矿泉水瓶都可以长时间保持“站立”不倒？
今年6月12日，京张高铁全线铺轨完成。列车下方的铁轨，使用了预先在工厂中焊接打磨好的“长钢轨”，使得 安装完成的高铁轨道更加顺滑，保障动车组列车平稳运行。记者了解到，北京铁路局所属工电大修段沙河焊轨基地承接了530公里的京张高铁钢轨生产任务。
为了不让任何不合格接头“混入”京张高铁建设工地，施工团队使用100米母材钢轨经过4次焊接、16道工序焊成500米钢轨，保证了焊接钢轨的高质量。同时加大母材质量检查力度，加密接头质量抽检频次。在最后出厂前，还经过了一轮非常严格的接头外观检测与超声波探伤的考验。
揭秘②
10个车站共用控制中枢 配备各种智能“机器人”
京张高铁在运营设计中集纳了众多“智能”元素，通车后将成为世界上第一条智能化高铁。
未来，京张高铁沿线10个车站将共用一个控制中枢，工作人员在控制室就可实现客站灯光、温度、湿度等设备管理、应急指挥。运营后，京张高铁还将实现电子客票一证通行和刷脸进站等便民服务；站内导航与站外导航融合，乘客输入车次即可导航至检票口或候车厅；沿线高铁站内将配备各种智能机器人，像随行小秘书一样为旅客服务。
清河站的垃圾收集和分类也颇有看点。据介绍，垃圾密闭式输送系统工程是“智能京张”重要组成部分，清河站的垃圾运输收集采用了全国高铁第一套气力输送生态垃圾系统。
站台上不起眼的垃圾桶都大有文章，它们其实是一个个竖井，与地下输送管道相连。工作原理类似于一个大功率“吸尘器”，垃圾气力输送系统可理解为“吸尘器”+竖井。旅客投放垃圾时，要选择垃圾桶上的可回收垃圾或其他垃圾按钮进行分类投放，系统会在进入中央收集站的密闭垃圾集装箱前，经过旋屏分离器将垃圾分类处理，最后落入集装箱。
怀来站的智能刷脸闸机。北京铁路局供图
揭秘③
全线使用电子客票 智能刷脸进站
在11月20日举行的第十五届中国国际现代化铁路技术装备展上，国铁集团相关负责人透露，智能京张高铁开通后将试点刷脸进站。届时，旅客进站乘车无需身份证、车票，只要在12306客户端进行实名刷脸认证，乘坐京张高铁可以直接刷脸进站。
同时，京张高铁采用电子客票，旅客不需要持票进站，凭有效身份证件、12306动态二维码进站。记者了解到，京张高铁沿线各站还首次配备了票务综合机，和其他车站购取票机不同，这台机器可实现售、取、改、退及公安制证多项功能，真正实现全自助。
此外，清河站还首次在站外配备了可视化远程售票机，旅客无需进售票厅，通过视频就可以完成票务业务，机器支持身份证购票以及户口本购票扫描识别。
记者从国铁集团了解到，截至12月15日，全国铁路已有704个车站相继实行电子客票，累计发售电子客票2.1亿张，旅客持购票证件进出站，通过闸机速度明显提升，平均用时从原来的每人3.8秒缩短至1.3秒。
2018年12月24日，智能京张高铁“瑞雪迎春”复兴号列车车头。摄影/新京报记者 王贵彬
揭秘④
复兴号将首次实现时速350公里自动驾驶
优越的空气动力学性能，引入自动驾驶技术；车站自动发车、区间自动运行、车站自动停车、车门自动打开；新增智能环境感知调节技术，温度、灯光、车窗颜色自动调节……在京张高铁上投入使用的智能化复兴号列车拥有众多的黑科技。
记者从国铁集团了解到，时速350公里级高铁自动驾驶技术尚属空白，通过技术攻关及京沈高铁综合试验验证，将在京张高铁首次实现时速350公里自动驾驶功能。目前，京张高铁的智能化建设已在智能动车组、自动驾驶、智能牵引供电、智能调度、下一代移动通信等方面取得阶段性成果。
中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所副所长张波此前透露，京张高铁采用的智能型动车组以“复兴号”动车组为基础，按照“平赛结合”的理念来设计，包含标准配置和奥运配置两种。
标准配置是在现行“复兴号”的基础上增加了智能模块，以更好适应山区、高寒地区运行；奥运配置则在标准配置的基础上进一步增加了部分功能，以满足奥运期间需求，如设置了能够进行新闻转播、观看赛事直播的媒体车厢，针对运动员、滑雪爱好者的需要设计了放置滑雪板的空间等。
张波称，京张高铁智能型动车组在行车、服务、维修三方面都进行了智能化升级，如实现了自动驾驶、智能行车；在旅客服务方面，通过智能环境调控技术为旅客提供更加舒适的乘车环境；针对京张线的特点进行了专门的功能设置，如设置了应急自动运行功能，可确保在一定电量的情况下能够走到最近地点等。此外，该智能型动车组还设计了高加速功能，提高了在大坡道的运行能力。
此外，智能化复兴号列车在节能环保方面也有所提升，如噪声更低，阻力更小，能耗也更低。
新京报记者 裴剑飞
编辑 张畅 校对 何燕