淘宝网手机支架车载哪种最好用,手机支架 车载

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过年开车回家 手机车载支架哪家强?

【太平洋汽车网 用车频道】又到一年过年时,想必各位网友们都已沉浸在欢庆祥和的氛围中,而这段时间开车走亲戚、自驾游的热度也水涨船高。不过既然谈到驾驶,那自然就少不了使用导航功能;而导航的话就离不开一个靠谱的手机车载支架。

那今天小编我就来带大家看看,现在市面上所售卖的手机支架中,到底哪家强?(土豪请忽略,知道你有Carplay!/ 车手请忽略,知道你能人车合一!

话不多说,正文开始。

先来看看市面上都有哪些?

淘宝网手机支架大集合

目前,主流在售的支架分为了几大类:

 

 

手机车载支架几大类
粘车端 夹手机端
吸盘式 重力支架
3M胶式 磁性支架
出风口式 手动背夹
原装卡位式 全电动感应背夹

 

 

目前支架可按照“粘车端”和“夹手机端”来进行分类,其中常见的各有4种类型,如果再加上淘宝上的那些“新奇物种”,那真的是数也数不过来。

不过这一次,由于适逢过年之余,就不占用各位太多时间了。

我们直接讲重点,跳过那些花里胡哨,为大家筛选出获得编辑部同事一致好评的三种手机车载支架:手动背夹式、重力感应式、电动背夹式。(好评率爆棚的那种)

那么这三种究竟哪一款更适合您,请继续看下文。

第一款:电动背夹式

静态体验

售价:199元

我们先来看看手机车载支架中的贵族:电动背夹式。

这一款为什么说是贵族呢?因为他真的很贵,纵观各大购物网站,基本上售价都在100元(RMB)以上,这高昂的售价感觉能吓跑不少消费者了。

不过我们太平洋汽车网本着以真诚的心,为广大网友提供最有料的资讯。所以小编我就忍痛买了一款贵族中的战斗机 – “小米无线支架”。

外观上来看,这一款支架的外壳为ABS塑料材质+玻璃材质,质感较棒;而在手机夹和底部托片上还都安装有缓冲橡胶层(这种设计可以保证不划伤手机);此外在正面玻璃上还留有两个传感器,负责检测手机是否靠近。

在支架下方充还留有散热孔和USB口,其中散热孔内置了微型风扇,当开始无线充电的时候,会启动微型风扇进行扇热;而充电口则为Type-C(紧追潮流);此外底部还留有一个手机USB插孔,可以为不支持无线充电的手机或有线Carplay数据交互预留的充电口。(为这个贴心小设计点赞)

而背面则为带有螺旋固定万向球的出风口式背夹(小编实际测试了下,力度还是挺大的),值得一提的是,背夹上也留有了橡胶层,可有效防止划伤出风口。当然如果你不放心夹出风口的话,该支架还提供了3M胶底座,可以让支架先夹在底座上,然后再将底座黏在仪表台上。

第二款:手动背夹式

静态体验

售价:10元

这款支架可谓性价比最高者,只要10元,你就可以带回家,你真的没有听说,走过路过不要错过!(感觉我再这样说,要被主编提着刀来砍我。。。。我还是回归主题)

当然价格便宜,自然结构也是非常简单,几块塑料+两条弹力拉伸弹簧+尾部硬橡胶四脚扇叶就组成了。

第三款:重力感应式

静态体验

售价:65元

第三款出场的则是当代小鲜肉“重力感应式”支架,正因为受欢迎,因此各式各样的层出不穷。不过今天,我们则选择了一款淘宝上销量最高的重力感应式支架来进行评测。

外观上,相比手动背夹式,颜值高的不止一点点,铝合金+ABS塑料的双色搭配,一看上去质感就很棒,再加上独特的双折造型设计,让其深受消费者喜爱。

不过颜值只是它实力的一小部分,最主要的还属其结构设计。该支架设计比传统的左右卡扣更进一步,多了一个下方的支撑卡扣,其下方的卡扣受到手机向下的压力会带动左右卡扣收缩,从三个方向自动扣紧手机,取出时把手机向上一提,两侧卡扣自动打开。

而背面卡位则同样为硬橡胶四脚扇叶设计,不过细节上材质更软,能一定程度防止刮花空调出风口。

 

 

三款手机支架静态对比
类型(满星5颗) 电动背夹式 手动背夹式 重力感应式
价格 ★★★★★ ★★★
做工&材质 ★★★★★ ★★★★ ★★
美观性 ★★★★ ★★★★★ ★★★★

 

 

实际体验环节

●电动背夹式

1、安装:

这款支架支持了两种安装模式,包括:直接夹在出风口上和利用转接台来黏在仪表台上。不过由于本身重量较大,小编认为夹在出风口上可能会不稳定,因此更推荐黏在仪表台上使用。

值得一提的是:这款支架的夹出风口夹片厚度也较为厚,因此对于出风口格栅较细的车型,或许也只能使用黏式转接台。

可适配车型

2、使用方法:

再通好电后,支架上亮起一圈蓝灯,说明正常工作了。当你把手或者手机靠近充电器正面下半段的感应位置时,侧面的夹子就会张开,随后两秒钟就会自动合拢,整体过程体验很棒。

放入手机后正面的感应位置就会备手机遮挡,两边的夹子加持力非常好,手机固定后会非常稳定,不能轻易的拿下来。

而取下手机,这时候需要通过触摸左侧的触感按钮来激活支架打开(切记要在车点烟器断电前取消,不然就要手动掰开了)

3、用户体验:

尽管整体设计还是传统支架的样子,但是自动夹臂的引入,大幅强化了科技感,也提升了易用度,进入车辆固定手机,充电开始一气呵成。而对于无线充电的散热部分,也做到了主动散热和被动散热都有,不用担心功率过高手机过热。

而且两种安装方式的加持,让其能适应更多车型。

不过不足的地方是有,首先在安装上底座后,支架整体晃动有点大,虽然不影响使用,但是看着心慌慌;其次,售价高也是其最大的短板,对于大多数消费者来说超过100似乎就很难接受了;

●手动背夹式

1、安装

这款支架的安装十分简单快捷,只需要将四脚夹插置出风口的扇叶上即可,抽取也方便。

可适配车型

2、使用

只需要掰开支架一侧的卡位,然后放入手机即可,和安装一样十分简单。值得一提的是,这种支架还支持旋转,可以根据使用者的喜好,来调整横竖方向。

3、用户体验:

优点显而易见,便宜,是真的非常便宜;体积小,不影响驾驶者视线,与此同时在夏天,还可利用固定在出风口有效解决手机机身发烫的问题;不挑出风口,基本上啥车都能用。

而不足的点也不少,使用时间久了,四脚夹外层的软胶容易剥落,里面的铁片路出来后容易刮花出风口的扇叶;对于较大尺寸的手机,掰开就比较费力了,特别是对于女生则就更困难了;稳定性则要差点,由于仅有左右两个卡位,时间长了,手机很容易缓慢滑动;这种支架纯粹通过摩擦力固定手机,因此需要有极大压力保证稳固性,放入和取出手机都相当不方便。而且卡扣很容易压到手机侧键造成误触,OUT!

●重力感应式

1、安装

安装方式则与手动背夹式相同,简单的将四脚夹插置出风口的扇叶上即可。

可适配车型

2、使用

它的设计比传统的左右卡扣(手动背夹式)更进一步,多了一个下方的支撑卡扣。下方的卡扣受到手机向下的压力会带动左右卡扣收缩,从三个方向自动扣紧手机,取出时把手机向上一提,两侧卡扣自动打开,相当方便。

3、用户体验:

优点:尽管这种支架的卡扣力度并不大,但由于有底部支撑和左右固定,它的稳固程度反而比手动背夹式更好;取放手机特别便利,基本上不费劲;大多数有预留充电口,实用性强。

缺点:由于通过手机重力引导卡扣夹紧,因此无法横向使用;体积较大,容易完全挡住空调出风口。

●体验小总结

 

 

三款手机支架实际使用对比
类型(满星5颗) 电动背夹式 手动背夹式 重力感应式
支持车型 ★★★★★ ★★★ ★★★
安装便利性 ★★★ ★★★★★ ★★★★★
使用方便程度 ★★★★★ ★★★ ★★★★★
功能性 ★★★★★ ★★★ ★★

 

 

全文总结

为什么不提前文中说到的其他类型支架?

因为小编只想给你最好最安全的手机支架,那些不安全的实在不推荐。

就比如之前提到的3M胶式支架,一旦遇上高温(暴晒后),粘性将大幅降低,从而容易导致手机脱落,严重的情况甚至会影响驾驶安全。

吸盘式支架,用过淋浴室的毛巾架的同学应该都懂,强烈不推荐。

而磁吸式支架,对于现在大部分手机都支持无线充电的情况下,你一旦安上了可吸附贴片,手机的无线充电功能就基本上无法使用,而且还会影响信号,所以还是不推荐。

说了这么多,最后来看看今天出场的三位,各项实际表现如何:

 

 

三款手机支架各项对比
类型(满星5颗) 电动背夹式 手动背夹式 重力感应式
价格 ★★★★★ ★★★★
做工&材质 ★★★★★ ★★★★ ★★
美观性 ★★★★ ★★★★★ ★★★★
支持车型 ★★★★★ ★★★ ★★★
安装便利性 ★★★ ★★★★★ ★★★★★
使用方便程度 ★★★★★ ★★★ ★★★★★
功能性 ★★★★★ ★★★ ★★
总分 ★★★★ ★★★ ★★★★

 

 

如果你想一劳永逸的话,信我的买个电动背夹式可以轻松搞定,放手机、充电一气呵成,体验极其优秀。当然,你是个追求务实的童鞋,那选择重力感应式支架也不会错,不高的价格、高颜值的外观以及便利的操作性,相信会让你明白手机支架也能这么好用。

如果你是爱浪迹天涯的背包客,经常租车自驾游的话,10块钱一个手动背夹式是你的最佳选择,丢了也不怕!

望春节在路上的读者们,行车顺利,路途太平。

THE END!

(图/文/摄:太平洋汽车网 熊睿锋)