水果物流港和水果物流运输

来源:【人民网】

汽笛鸣响,广州港南沙港区迎来一艘装载智利车厘子的货船,1.8万吨车厘子从这里卸船,通过全国最大的临港仓库群——广州南沙国际物流中心,进入国内市场。

春节假期,国内消费热情高涨,车厘子成为南沙国际物流中心近期重要的进口货物。“出口到我国的智利车厘子,四成会从南沙港进口。我们为客户打造一条高效、安全、低成本的进口水果物流通道。”广州南沙国际冷链有限公司常务副总经理董磊说。

物流中心分为南区和北区,南区以冷链为主,北区以物流为主,总建设面积为95万平方米,总体仓容71.2万吨。作为粤港澳大湾区进出口物流枢纽,春节前后,这里愈加繁忙。

位置显优势,“买卖全球”更便捷

凌晨4时,天还没亮,货车司机梁巨标已经穿好反光背心,绕着车检查车况,“货车磨损率高,有问题得立马维修。”

一大早将车厘子运往江南蔬果批发市场,这是梁巨标接到的任务:“一车货动辄上百万元,马虎不得。”

得益于提前报关,卸船进入港区的大部分车厘子可“船边直提”。同时,在“港口+园区”冷链货物集散模式下,码头内部拖车直接进入南沙国际冷链区域完成通关环节的各项工作,进口水果整体通关时效提升25%以上。

大货车进城必须错开限行时段,梁巨标要赶在7时前将车厘子送到批发市场。从批发市场再分拨至大湾区各大商超,最终摆上市民餐桌,车厘子完成了从国外农场到国内市场的快捷冷链运输。

每天跟车相处,梁巨标把车当“伙伴”,“吃饭在车上,等待卸货时睡在车上。”凌晨赶时间送冷链产品,白天多以港区内的物流为主。“我们挨着南沙港区和南沙港铁路南站货场,海路、铁路、公路都方便,能够多种运输方式联运,无缝对接。”梁巨标说。

不少商家看中物流中心优越的位置,纷纷进驻,无数中国商品从这里出发,奔向全球。

近两年,美的公司也成为物流中心的客户。“年前这段时间,我们的外贸增长超过20%,日峰值装柜量提升50%。”美的楼宇事业部外销物流负责人刘伟东表示,“南沙港开通了中欧班列,海铁联运方式有效化解了船运堵港等带来的风险。南沙港也有专门的团队提供一体化配套服务,有问题及时协调解决,为企业提供了高效优质的服务。”

运送完美的公司的集装箱,已是晚上,梁巨标准备下班。“日常一天跑一两车,春节假期货量大,一天得跑四五趟。”早出晚归,不过,梁巨标干劲十足,“干得多挣得也多,港区发展越来越好,我们的好日子也更有保障。”

海关好举措,货物通关更高效

船还没靠岸,企业已经进行申报。进口水果集装箱在卸船过程中,高清摄像机设备实时扫描,获得的集装箱信息与码头作业系统数据自动关联,对照海关货物申报情况,生成分流指令。

运载货物中,有一定比例抽中查验,到岸后,海关会对这些抽查货品先进行机器查验,再进行人工查验。

接到任务通知,广州海关所属南沙海关海新冷链查验科副科长刘涛连夜和同事开展货品查验。“目前港区的进口水果查验能力与以前相比提升近4倍,冷藏箱插座数量也增加至5500个,即使是查验过程,也能保证冷链货品全程不断冷。”刘涛说。

为了让进口水果保鲜保质,南沙海关还在审单、查验、实验室检测、证书出具等通关环节,专人专岗提供通关全链条一站式服务。“还采取了诸多措施来保障冷链商品的通关时效,包括‘提前申报’‘两步申报’‘两段准入’‘船边直提’等举措。”刘涛对各项举措如数家珍。

刘涛的岗位要经常在一线,抽样、拍照、记录……忙活完一身汗,有几次收工时已是凌晨。

“虽然忙,但很有成就感。”回家网购年货时,刘涛看到有智利车厘子,仔细一看,检验检疫证明是南沙海关开出的,感觉特亲切,立即下单购买,“对我们自己的工作有信心,吃着也放心。”

管理信息化,服务企业更放心

除了直提和查验,接到入堆指令的货物会被拉到冷链仓库。

冷链公司技术负责人刘军每天都会去控制室,在这里可以看到整个冷链物流基地的情况:仓库里工人忙着装卸,货车按照指令停靠或出动……

3座冷库、1个冷藏箱堆场、1个8万平方米的外堆场,162个冷藏箱查验平台,可以提供查验储存、保税、加工配送、展示交易、供应链等一站式服务。最近这段时间,刘军去得更加频繁,看得也更仔细。

“春节期间工作量大,怕大家忙中出错,所以更要谨慎。”刘军指着控制室屏幕说,冷库按面积大小安装制冷系统,要保持24小时温度在一个稳定范围,一有风险警报弹出,工作人员就会及时查看检修,为冷链产品的保鲜添加一道安全锁。“有2000多个摄像头实施传输画面,温度控制也是运用自动化系统,效率比人工高多了。”

刘军介绍,他们会同班轮公司推广应用区块链电子放货平台,促进冷藏集装箱港、航、货等各方数据互联互通,实现冷藏集装箱进口全链条数字化、全程单证无纸化,大幅压缩单证办理时间。

“我们深入企业沟通对接,了解企业进出口计划和班轮靠泊时间,积极协调码头、船代、货代等口岸通关主体合理规划通关作业,加强通关物流环节衔接。指导企业应用通关便利化举措,提升通关手续办理效率。”董磊表示,前期工作做到位,才能够有效提升企业的获得感。

随着服务水平提升以及诸多利好政策的加持,南沙国际物流中心吸引了众多企业客户进驻开展业务。“未来,我们还将继续做好服务,让客户更安心、更满意。”董磊说。

(责编:王雅蝶、初梓瑞)

本文来自【人民网】,仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

ID:jrtt

 

10月31日,“疆果东送”千吨新疆阿克苏苹果首发全国(图)。 浙江杭州援疆指挥部提供

中新网乌鲁木齐11月3日电 (王小军 贾宇辉)“他们从我们这里收购了几十吨的冰糖心苹果,解决了苹果销售难题的同时,也让我们的苹果走向全国各地。”新疆阿克苏市红旗坡园林六队果农王红连如是说道。

连日来,新疆阿克苏市红旗坡园林六队种植户穿梭于果园当中,为冰糖心苹果顺利出疆而忙碌。10月31日,“疆果东送”千吨新疆阿克苏苹果发往全国。

3日,记者从浙江杭州援疆指挥部获悉,千吨阿克苏苹果在新疆阿克苏鲜丰水果有限公司十余辆大型货车运输下,于11月3日20时许,抵达杭州市冷鲜仓库。

作为浙江省“十城百店”跨区域运营企业,鲜丰水果股份有限公司早在十年前便与新疆果农结下了深厚情意,除了阿克苏苹果外,185纸皮核桃、灰枣、香梨等优质农产品也通过鲜丰水果运输渠道源源不断输送到了全国各地。

“我们鲜丰水果在十年前就到新疆产区进行果品的产地直采,每年9月份我们就开始对阿克苏的核桃、香梨等水果进行收购加工,第一时间发往全国各地。今年是我们‘疆果东送’千吨阿克苏苹果的全国首发,十车同发。为了保证果品第一时间新鲜送达我们的消费者手。”鲜丰水果股份有限公司采购部经理周立莹说。

受疫情影响,今年新疆阿克苏苹果比往年发货较晚,对于很多当地的果农来说,面临着果品滞销的风险。经过积极对接,鲜丰水果股份有限公司向当地果农收购大批优质苹果,解决了果农们的销售难题,也促成了“疆果东送”千吨阿克苏苹果的首发。

“疆果东送”千吨新疆阿克苏苹果整装待发。 浙江杭州援疆指挥部提供

“鲜丰水果在浙江、上海、安徽、四川等地都有水果连锁门店2200余家。2022年在浙江杭州援疆指挥部的引导、支持下,我们依托零售门店资源优势,强化供应链能力在阿克苏商贸物流园区投资建设占地百余亩的产地加工厂。这些首发的苹果将销往我们的连锁门店以及全国各大水果批发市场档口。”鲜丰水果股份有限公司新疆负责人李勇说。

据了解,鲜丰水果股份有限公司不仅借助自身终端渠道优势将新疆农产品销往全国,也在着重打造上游供应链,在新疆阿克苏建设了智慧农产品加工中心,对本地185纸皮核桃、苹果等优势农产品就地深加工,让新疆优质果品“从田间地头到百姓餐桌”,助力新疆当地果农致富增收。

2017年,浙江省援疆项目——阿克苏地区优质特色农产品流通“十城百店”工程正式启动,通过建设阿克苏农产品公共仓等措施,构建起“疆果东送、浙产西进”的双向市场运行机制。通过多年的努力,新疆阿克苏的水果不仅走出了新疆,也走向了全国各地。(完)